鲁达 尽管如今已是金秋，再过不久天气就会渐渐凉爽起来，但对南方的小伙伴来说，未来一两个月可能还会烈日高照。这个时候车窗太阳膜的重要性就会凸显出来了，既防止车内温度过高，一定程度上又能让车辆节能减耗。万一意外发生的时候，一个好的太阳膜能够让车窗玻璃不飞溅，对司机和乘客造成二次伤害。但终究还是网传，太阳膜的作用是否这么神奇，这还待考证。
防爆膜的好坏，这些都是标准
业内人士表示，优质的隔热膜应该具有防腐蚀的金属氧化层，能够有效阻挡太阳热量以及刺目的炫光。如果拥有防爆工艺，还能够防止外力撞击、坠物造成的车窗破裂，因此也被称为隔热防爆膜，一般来说可以通过4个指标来判断膜质量的好坏：
汽车膜可以通过反射可见光和吸收红外线热能达到阻隔热量的作用，优质的隔热膜隔热率约在40%至70%之间；紫外线隔阻率的高低也影响着膜的质量，40%为一般膜的紫外线阻隔率，当然优质的膜会加注紫外线吸收剂，因此隔阻率最高可达到99%。可见光透过率的大小会影响行车的安全，符合交管部门安全法规的挡风玻璃透光率必须达到70%，因此市面上能买到的防爆膜可见光透过率一般在5%到75%之间。另外国家对防爆膜的可见光反射率也有要求，限值为不得超过10%，超过则会产生光污染，影响车辆正常行驶。
市场鱼目混珠，劣质车膜不保命还会带来扣分
标准倒是放在了前头，可一放到市场上销售，质量就开始飘忽不定了。首先很多车主对贴膜都有一个误区，认为越贵当然就越好。但实际上，部分商家会把廉价的太阳膜当做采用了溅射技术的高端金属膜来买，价格连翻好几倍，但实际效果可能只起到遮光的作用。而这些劣质的太阳膜还很有可能不合规格、没按照标准加注紫外线吸收剂，因此也只能起到微乎其微的削弱光线作用，一旦玻璃破裂，这样的太阳膜也没有凝结能力，碎片可能直接伤害司机及副驾驶。
很多车主更关心贴了膜是不是就过不了年审的问题，这个交警蜀黍也已经辟谣了，只要汽车车窗的可见光透光率和反光率都在法律法规的安全范围，隔热防爆膜不需要撕去也能够通过年审。但如果不符合标准，车主却会有扣分罚款的可能哦！总而言之，购买车膜时候多留几个心眼，别见贵就买，听信了商家的话，就不会上当吃亏了。