鲁达 昨晚，在夜店大妞的簇拥下，起亚KX3终于上市了。其价格区间为11.28-18.68万元。1.6L、2.0L和1.6T，3个动力级别共9款车型，这时选择强迫症患者估计又要头疼了。面对KX3如此丰富的配置清单，这款车到底值不值得买呢？看看4B大叔们怎么说。
@Rdbuster
都说这车像保时捷，说实话，我咋就一点都没看出来呢？当然，老彼得带给起亚的活力我不能抹杀，真格地，单从设计角度上来说，不管你是否喜欢，现在的起亚在个性化的路上还是走得相当出彩儿。紧凑级SUV现在是个热门，从理性的角度上来说，KX3对于活泼的年轻人来说还挺适合的，不论是出挑的外形，还是多种选择的动力，再加上种类繁多的配置选择，要是真喜欢这车的，你就出手吧~甭管别人怎么说，其实这种车你也不会开一辈子，还没等它出问题，估计你也就动换车的念头了，对吧？
<不选KX3我选谁？>
要说这个级别在国内最早引人注目的当属昂科拉，1.4T发动机在当时着实惹眼。别克也会宣传，一顿80后的标语弄得世人皆知。无奈，别克的牌子太值钱，昂科拉高高在上的价格也让我等屌丝不太能消费得动。不过双品牌的好处也显而易见，买不起高大上的昂科拉不要紧，同平台的创酷价格就容易让人接受得多，再加上有变形金刚的噱头，创酷其实也算是个不错的选择。
推荐车型：1.4T自动两驱豪华型指导售价：14.39万元
推荐理由：跟昂科拉其实差得并不多，而且我更喜欢这种看上去更皮实耐操的。
@键神：长得跟包子似得，尺寸还那么小；虽然搭载涡轮增压发动机，但毫无平顺性可言。
@十四：内饰各种糙，傻大的方向盘快赶上金杯了。
@十四
起亚的设计要比现代强百倍，这次竟然敢挑战三层前脸，不过拿捏得还挺到位，至少比自由光给人的第一印象要强。配置是起亚强项，这次也不例外，基本上你能想到的东西都有。建议大家选择……卧槽，我看配置表竟然给自己看晕了。GL、PRX、DLX，在加上三个动力总成，烦了！不推荐了！！！
<不选KX3我选谁？>
我推荐XR-V或缤智（愤青尽管喷），二选一的话推荐缤智，广本的装备质量要比东本强一些。1.8排量4款车型，选起来也简单。1.5排量也马上要上市了，要是感觉1.8排量大，可以先等等。
推荐车型：缤智2015款1.8LCVT两驱豪华型16.38万元
推荐理由：空间大、燃油经济性好，品质可靠。
@Rdbuster：缤智其实还是比较推荐的，各方面比较均衡。但没涡轮增压发动机在这个级别怎么混？
@键神：宁愿选韩国车，也不选日本车，我怕被砸。
@键神
在小型SUV市场不断细化的今天，就算在同一平台下，厂商也会细化出不同风格的两种甚至多种车型，例如别克昂科拉和雪佛兰创酷。而今天，韩国现代起亚汽车集团也开始玩起了相类似的花样，但和昂科拉与创酷之间保持定位上的高低关系与价格上的高低关系不同，起亚KX3的定位并没有低于同平台的现代ix25，而是妄图用相对年轻的外观以及内饰设计去获取更加年轻消费者的心，但在价格上二者却是平起平坐。
<不选起亚KX3我选谁？>
既然定价相同、平台相同，我为什么不去选择品牌相对更加高大上的ix25呢，况且ix25有与路虎相类似的悬浮式车顶，比起亚KX3那长的像Jeep自由光似得前脸看起来顺眼多了，况且由于车身高度的增加，KX3的侧面线条没有ix25看起来那么和谐，毕竟这是个刷脸的时代。或许你要说了，人家KX3有1.6T的车型，你ix25有吗？答案是肯定的，而且搭载在ix25上的1.6T发动机将比KX3上的这台更加激进。
推荐车型：2015款1.6L自动两驱智能型GLS
推荐理由：性价比高，配置齐全，完全满足城市通勤的所有需要。
@十四：丑就一个字我只说一次。
@Rdbuster：还没KX3有范儿~现代一定就比起亚强么？
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