鲁达 上海通用雪佛兰--创酷
（官方指导价：11.99-16.39万）
看点：1.4T涡轮增压发动机和较多的人性化设计
缺陷：外形设计不出彩
雪佛兰的创酷同样是一款卖点颇多的产品，合理的配置和较有看点的价格为其加分不少。从外观来看，创酷前脸的盾形设计符合家族化特征，车身下沿的黑色硬质塑料更好的保证了在砂石路段不会对车身漆面造成影响，并且洗车的时候也更加容易清理，这是传统SUV车型方面采用的设计。创酷的整体感觉敦实粗壮，谈不上多漂亮，但也不会给人印象不好。
泛亚在设计方面确实深谙国内消费者的需求，因此其内饰部分的设计都是非常注重人机工学以及国人的消费观念，多功能方向盘、环抱式中控等都是通用家族车型惯用的设计，年轻化的仪表盘和中控台设计让消费者更加欣喜。
创酷的空间算不上出色，2555毫米的轴距在竞争对手中占不到太大的优势，但是其布局进行了优化，减薄的座椅给后排空间以更大的实惠，较宽的后排可用空间也不会让人对于后排有所指责。并且车内多大24个便利的储物空间再次体现了人性化的一面。
动力部分是创酷的一个优势，其搭载了同新科鲁兹一样的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩200Nm，而配合6速手动或者6速手自一体变速箱之后，车型在动力表现和燃油经济性方面令人满意。
上海通用别克--昂科拉
（官方指导价：14.99-19.69万）
看点：配置丰富
缺陷：价格偏高
作为最早上市的小型SUV，别克昂科拉走的品牌价值、技术和科技含量的路线，因此在价格方面一直居高不下。随着竞争对手的越来越多，它的昂贵价格成为其赢得市场的绊脚石。
昂科拉的外形设计今天来看依旧可圈可点，直瀑式的设计同昂科雷一脉相承、标配的18寸轮毂显得豪华气息十足。整车的表现也体现出了大气感，加上精湛的工艺确实有独到之处。内饰部分的设计来看，昂科拉确实要高出对手一筹，家族式环抱式设计，多种精湛用料和做工的内饰颜色布局，蓝色背光红色指针的仪表盘、中控台的按钮布局等都体现了它的与众不同。
配置方面是昂科拉的优势，刹车辅助、牵引力控制系统、坡道辅助系统、车身稳定系统都是标配，高配车型还会有真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动头灯、泊车辅助和倒车影像以及定位互动系统等，加上可选四驱，基本上可以满足各种用户的需求。
动力部分，昂科拉搭载了1.4T涡轮增压发动机，输出功率和变速箱配置同雪佛兰的创酷类似，在同级别车型中表现出色。
长安福特--翼搏
（官方指导价：9.48-12.78万元）
看点：低廉的价格和硬朗的外观
缺陷：空间方面表现一般
相比本田的两款产品，翼博是一款定位更加清晰的产品，特别是不足9.5万元的官方起步价以及不足9万元的最终成交价，让很多囊中羞涩的消费者圆了自己的SUV梦。虽说翼博上市时间已经不短，但是夸张的外观以及外挂式备胎设计到今天来看依旧是吸引不少人的方面，而且多年来，翼博在市场端的出色表现也证明了福特这款产品的成功。
外形自然是翼搏最出彩的地方，家族式的前脸和更趋向于硬派越野车的外形自然是野性的象征。而内饰部分翼博同嘉年华基本一致，虽说显得有些老旧，但是却依旧不是动感和俏皮，而且良好的人机工学设计让各个年龄层次的消费者都不会有太多意见。
虽说价格方面极有优势，但是配置方面翼博并不逊色，电动天窗、多功能方向盘、自动空调也都是比较主流的配置，而且福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统也是它的一大亮点。动力方面是翼博的一个优势，其搭载了1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机，其中1.5升版本最大功率81kW；最大扭矩140Nm。1.0T发动机最大功率92kW；最大扭矩170Nm。对于这个尺寸的车型来说是刚刚好，并且优异的油耗表现是翼博另外的看点。
不过翼博也有比较明显的短板，那就是车身尺寸不大，轴距只有2530毫米，因此内部空间相比对手稍稍有些差距。
maicheguwen
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