鲁达 随着众泰汽车旗舰级中大型SUV----众泰T700的成功上市，众泰T700在受到巨大关注的同时，同为中大型SUV的合资车型代表别克昂科威和福特锐界也受到了巨大的压力。
但还是有很多国产愤青认为，T700根本没法和这两款合资车型相比。只能说，这些愤青代表了绝大多数国人陈旧的思想认知，而科技在发展进步，这些人的思想却还停留在原地。那么到底是昂科威、锐界更狠，还是T700更硬，我们一起做个对比。
从外观上看，众泰T700明显更时尚更动感。T700前脸采用星空式进气格栅，昂科威和锐界一直采用自己家族化的脸谱，一个竖向格栅，一个横向格栅。前脸对比，明显T700设计更为前卫。车身设计上，T700采用ABC柱全喷涂隐藏式处理，前后全贯穿式悬浮车顶，整个车顶视觉悬浮更为立体，而昂科威和锐界却显得没有跟上时代，没有任何变化。
在车身尺寸上，众泰T700与锐界一样，轴距达到2850mm。但昂科威更像是拉了皮儿的昂科拉，轴距依然不长，轴距整整少了50mm，乘坐空间只能算一般。
内饰设计上，众泰T700充满了豪华元素，环绕式的座舱，保时捷款式的多功能真皮方向盘带换挡拨片，10.2寸的中央大屏，带有智能语音控制，人机面对面语音识别，超大的全液晶数字仪表，全动画显示行车电脑，并有多种炫丽主题切换。而昂科威和锐界的内饰仿佛还停留在十年前，设计极为普通，没有太多亮点。
看完价格，更是感觉昂科威和锐界定这么高的价格，却没有什么硬货，实在不够厚道。
对比了以上几个方面，谁强谁弱，其实大家也都一目了然了。即使不对比外观、内饰和价格，T700单单放出以下几个大招，昂科威和锐界，也不得不甘拜下风了。
大招一：双液晶超大屏
T700中控台配备的是一台同级最大10.2寸的高清触屏，大屏集影音娱乐、语音识别人机对话、地图导航、倒车影像、空调控制、互联网、胎压监测、车辆信息于一体，功能丰富，而操作如同操作手机一样便捷。
而传统时速转速指针仪表，也被一块全液晶数字仪表屏所代替。这块超大液晶仪表，除了显示车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，同时画面还有4种个性化主题可供选择，显示效果更加炫丽，显示内容更丰富，提升了整车的科技感。
大招二：电动吸合门
对很多消费者来说，电吸门还是一个陌生的存在。它的工作原理是汽车门框上装有电磁线圈，当车门打开时，形成电磁场，在车门关到与门框接近的位置时，车门就会自动吸合关闭直到锁止。
看似简单的一个装置，作用却不容小视。车门是所有车身部件里最复杂的部件，防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、扬声器、门锁、感应器等零部件都集中于此。若长期大力关车门，铰链就会松动，玻璃升降机也容易移位和变形，伤及车内各个塑料件的连接，造成卡扣间松动产生异响，对门灯、感应开关也有损伤。电吸门从根源上避免了此类问题，保证车门完好无损。
电吸门的安全便捷令人垂涎，但一贯的“豪门背景”也令人咋舌。在配置了电吸门的品牌中，例如奔驰S系和BMW7系起售价均在百万级。
大招三：电动伸缩踏板
常见的SUV踏板都是固定踏板，露在车外，往往破坏了整车的美感，而众泰T700配备的是电动感应伸缩踏板，此项配置同样在其他车上未曾有的。
众泰T700配备了电动伸缩踏板，在车门打开后，踏板会感应自动打开，而在车门关闭5秒之后，踏板会感应自动收回，隐藏于车下。不仅起到了实际的方便乘客上下车的作用，还不破坏整车美感，更彰显豪华科技。
大招四：智能语音面对面
最厉害还的是在创新的智能运用方面，众泰T700带有强大的小七智能语音面对面系统，能够语音控制，打开空调，或是打开天窗，亦或是打开音乐，打开导航等等；能够语音搜索，搜索附近的美食酒店，搜索热门新闻，搜索机票车票等信息；还能对话娱乐，讲个故事，唱首歌，对首诗，提各种问题等，实在是居家旅途必备神器。
看完这么多，那些觉得国产车没法跟合资车相比的愤青，该醒醒了。T700确实不愧为中国豪华SUV开创者，连昂科威和锐界也要自叹不如了。