鲁达 从2018年计划上市的新车来看，SUV依旧占据着相当大的比重，也就是说SUV车型还将持续火热。对于买车的朋友来说，除了外观硬件等因素以外，保值率也是一个很重要的考量，如果用了几年后还能卖出去一个不错的价格，也是很不错的。根据第一车网·蓝本价发布的《2017中国汽车保值率报告》，茶哥在各个级别都选出了3款保值率最高的非进口SUV推荐给各位。
小型SUV保值率排行
第三名——本田缤智
3年保值率：62.13%
来自广汽本田的缤智是本田的一款全球车型，基于飞度平台打造而来的缤智，是喜欢SUV的年轻人首选车型，拥有时尚的造型以及越级的空间享受，加上本田地球梦自吸发动机的搭载，省油之余还很带劲，但隔音以及内饰用料却比较一般。
第二名——别克昂科拉
3年保值率：62.51%
昂科拉看上去比较小巧憨厚，但内饰用料和做工是非常好的，对于一款小型SUV来说，很能提升质感和用车体验，加上不错的动力和操控，让不少年轻人都会选择这款小车作为家用代步车，但空间方面确实比较小，后备箱不太实用。
第一名——本田XR-V
保值率：62.78%
从本质上来说，XR-V和缤智是同一款车，但来自东风本田的XR-V在造型上做出了改动，比如前脸的中网贯通以及尾灯的一体式设计，都是很符合年轻人的审美标准的，因此XR-V的销量和保值率比缤智略高一些也不足为奇。
紧凑型SUV保值率排行
第三名——日产奇骏
3年保值率：63.62%
其实奇骏这款车型在全球范围都是颇受好评的，2016年的全球SUV销量冠军就是奇骏，搭载2.5L自吸发动机以及CVT的这款车，拥有很强的平顺性，加上日产“沙发厂”的固有属性，舒适感也很不错。
第二名——本田CR-V
3年保值率：63.87%
这里提到的CR-V并非如今备受“机油增多”问题关注的2017款CR-V，而是2016款甚至更旧款的CR-V车型，搭载2.4L发动机以及CVT变速器的CR-V曾经一度在全球范围获得销量冠军，可以说是城市SUV的标杆车型。
第一名——大众途观
3年保值率：66.97%
来自上汽大众的途观在好几年前也是一度加价难提的神车，当然随着消费者的观念逐渐趋向理性，途观已经变成了降价神车，但接班的途观L在中型SUV区域混得风生水起，两款车的销量加起来能够冲上月度销量榜的前五。
中型SUV保值率排行
第三名——现代胜达
3年保值率：62.56%
胜达应该是在街上经常能看到的一款韩系SUV，在韩系车经历某某舆论事件之前，还是最便宜的合资车型，基本上整个品牌每个月的销量会高达十几万，胜达这款车比较年轻而且颇有动感，动力性和经济性都不错而且还有7座版本，是很实用的家庭SUV。
第二名——别克昂科威
3年保值率：63.03%
昂科威在国内的销量一直非常高，面对自主品牌SUV的围剿也在销量前十位屹立不倒。中型的定位却有着紧凑型的价位，这是最关键的因素；此外昂科威的外形设计很大气，内饰做工和用料都是上品，带来的就是舒适的质感和隔音效果。
第一名——丰田汉兰达
3年保值率：65.07%
中型SUV的保值率冠军毫无意外是广汽丰田的汉兰达，这款车被誉为“加价王”，但乐意买它的人依旧是络绎不绝。通常有一款全新的中型SUV上市我们会看到这样的文章“某某某吊打汉兰达”，但就这样天天被吊打也从来没输过。扎实的三大件、宽裕的7座空间以及经久不坏的丰田品质是汉兰达的三大法宝，2018款汉兰达前两天已经上市了，不知神话是否能够延续。
大型SUV保值率排行
第三名——哈弗H9
3年保值率：56.12%
没想到哈弗H9卖得不咋地，保值率倒还可以，但56.12%这个数值其实也是偏低的，为什么会排在第三位？或许是因为大型SUV几乎没有多少合资车型，更别提国产车型了。这款号称全地形SUV的哈弗H9，基本上就是逆向研发丰田普拉多而来，但在越野能力方面却差了不止一截。
第二名——丰田兰德酷路泽
3年保值率：63.53%
大尺寸、大排量、越野车仅凭借这三点就能够获得一大批忠实而且不差钱的粉丝，兰德酷路泽就是这样的一款大型SUV，兰德酷路泽的车身大量地使用直线条，全身都散发着力量感，加上慢速行驶、四轮高度控制以及自动悬架系统等等技术的配备，几乎没有它征服不了的地形。
第一名——丰田普拉多
3年保值率：65.04%
丰田普拉多曾名“霸道”，源自陆地巡洋舰车系在越野界是颇有名气的，有一句话这样描述这款车：“你辉煌了，买辆普拉多，风花雪月；你落魄了，卖了普拉多，东山再起。”开不坏是普拉多的最佳描述，保守开个30万公里无大修也许就是普拉多保值率的秘密所在。
当然除了这些车型以外，进口车型的保值率也很高，比如路虎的发现、JEEP的牧马人以及进口丰田的普拉多等等，我们可以看出这些都是一些越野型的SUV，随着汽车电子化智能化的发展，纯机械的结构和部件越来越少，因此老式的越野车也就成了凤毛麟角。