从造型看,昂科拉GX采用了与菲斯塔纯电动的设计,大灯组采用分体式大灯,并配备日间行车灯。车灯采用了LED光源,日行灯也为远光灯。车尾造型饱满,尾灯组也比较犀利。在车身侧面,昂科拉GX采用了双色车身的设计,看着比较大气。这款车的外观设计上,也是非常的时尚,但是内部采用了非常有科技感的设计,整体看起来也很豪华,而且车头的造型也很有特点。从造型设计上来看,岚图概念车与现今的法兰克萨斯车型非常相似,整体外观造型与海外版车型基本保持一致,不过在细节上也做了一些调整,例如前脸大灯组以及雾灯等细节,使其看上去更加的犀利。作为一款纯电动SUV,菲斯塔纯电动在外观方面依旧遵循家族式的设计语言,但在细节处理上又做出了更多的修改与改变,例如前脸中网的尺寸更大,内部采取了更大的黑色格栅,两侧的矩阵排列的前大灯组也采用了矩阵式设计。在汽车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,在点亮之后的视觉效果非常出色,尾灯的内部结构与前脸相呼应。从造型设计上来看,岚图概念车与现今的法兰克萨斯车型非常相似,整体外观造型与海外版车型基本保持一致,不过在细节上也做了一些调整,例如前脸大灯组以及雾灯等细节,使其看上去更加的犀利。作为一款纯电动车型,昂科拉GX整体车头设计较为简洁,但是车身的线条并没有过多的复杂Hunaudières,只是在细节部分的雕琢下显得更加精致。新车的长度达到了4463毫米,轴距为2640毫米。从前脸看,新车的前脸采用了大量封闭式设计,中间是大尺寸的格栅,两个大灯之间镶嵌在一起,与前大灯组完美地融合,搭配上两侧狭长的车头,营造出极强的视觉张力。在设计方面,昂科拉GX将基于全球车型开发,外观采用了概念车的“Parametrical Nopetric”造型设计理念,前脸采用封闭式格栅造型,内部采用大量镀铬条包围,两侧大灯组造型十分犀利。新车采用了全新的封闭式进气格栅,内部使用了点阵式的布局,看起来更加时尚。从目前来看,该车的外观设计基本相同,只针对外观和动力部分进行了调整,不过由于新车的前后灯组设计有所改变,整体的辨识度还是很高。
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