鲁达 马自达3昂克赛拉赛拉17款两厢版本，用车四年了，来说说我的用车感受。
其实日常用车都是在城区里走走停停的，目前只行驶了两万多公里公里数有点少。这车空间的确是有点小特是在后排空间，马自达应该更注重前排乘员的感受，特别是驾驶员的感受。魂动设计外观时尚，特别是两厢版特别好看。内饰方面我感觉中规中矩的，但是同级车来相比不会差，因为它用的都是皮鞋基本上都是没有塑料的。
在动力上的确是没什么惊喜，1.5的基本够用，但你是个动力控的每次起步都要有推背感这可能让你有点失望了，估计上2.0吧才会让你爽一点。
方向盘很轻转向精准没有虚位，开起来得心应手，我觉得很适合女孩子开。每次打方向盘过弯都是信心满满的，这都得益马自达的底盘功夫扎实。17款的前后都是独立悬挂，虽然都是独立悬挂但路感偏硬的，过减速带的时候真的好像是在硬碰硬。
马自达创驰蓝天技术集合车身、发动机、变速箱、底盘悬挂于一整套体系，给驾驶者一种酣畅淋漓的驾乘乐趣。 发动机和变速箱才是马自达要大大一个赞的地方，用车四年了没有任何问题。6AT的变速箱非常聪明，行驶过程中完全感觉不到顿挫，换档非常平顺完全感觉不到是在换档。油耗方面，可能是在城区开都要7-8个油，因为走走停停的。
现在想起来和马自达的缘份真是一种巧合，在买车的时候真的不懂车，更多的是看外观。经过一番选择最终选择了昂克赛拉两厢版，用车过程中才渐渐了解马自达。原来马自达造车固执和我的性格竟那么相似。不肯妥协、不肯让步，秉承自己的理念。