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‘埃安y怎么开最省电’埃安y如何开最省电

很多人开了一辈子车车上的一些功能都不知道怎么用,随着以科技见长的新能源汽车的井喷,很多人就更加摸不到头脑,甚至连一些更简单方便的驾驶模式都不会用。今天我就拿自己的新能源汽车广汽埃安AION S,给大家介绍一些功能的使用方法,希望能够对大家有所帮助。

在讲解之前,不妨跟大家说说让我更把心放肚子里的事儿,近期收到了广汽埃安的APP上这家车企最新动态,广汽埃安又再创新高啦,1月共售出7356台,算了算同比增长145%!看来我没有选错,大家都跟我一样喜欢广汽埃安的车子。

敲黑板~咱们开始上课了。首先,如今很多车型都带有无钥匙进入和自动锁车功能。当你携带钥匙走近车辆时,车辆会自动为你解锁,离开时,也会自动帮你上锁,从此,强迫症失去一个阵地,再也不用老想车门锁了没有,再也不用上楼又下楼去看车锁了没有。当然这两个功能是要自己设置开启的,看下图就知道如何解锁AION S的这项治疗强保症功能。

阿拉是上海银,上海的天气一向很怪,不但妖风阵阵,还寒流刺骨…身处在南方随便就在0度上下跳跃的天气,是真的体会不到我们对冷的概念啊!最近在微博上看到瑟瑟发抖的北京人在漫天哀嚎,真想让他们也过来试试我们的天气在评论了

当然,这么残忍的事情是绝不允许在这辆车上发生,咱配置有座椅通风加热功能,咱还是自动的,绝不会在寒冬腊月给你开座椅通风。事实也是这样,再再冷的天,再冰冷的座椅,坐上车马上PP暖呼呼的。也再也不用担心豆子吃多后在座椅上留下异味了,真好罒ω罒。另外AION S还有一项选装的黑科技太阳能天窗,不仅能够吸收太阳能为车辆充电,还能在炎炎夏日自动打开通风系统,为车内降温。

说到座椅,第一次坐上车,位置基本都需要调整,AION S驾驶座椅支持六向电动调节。那么,重点来了,调整好座椅后,点击屏幕上方“保存”键,就能保存为默认座椅位置,这就是传说中的座椅记忆功能。然后,当你停车熄火后,座椅会自动后退,以方便你下车;当你下次上车点火后,座椅会自动调整到记忆位置,还会同时启动一些舒适和个性化功能,比如座椅通风加热、空调温度风速等。超级VIP服务有没有,这个必须给五星和五十字以上好评啊!

坐得舒服了就出发吧,不认路?没关系,只要按语音键,告诉它要去哪里就可以。当然,还有太热、太冷、开关天窗、听什么音乐、找附近充电站等等等等,很多都可以用语音来控制,这个就自己慢慢尝试和发现吧。

很简单方便的完成语音导航设置。

一直认为导航是机器弱化人脑功能的最典型案例了,试问老司机,你还有15年前的认路能力吗?这个车导航还能投屏到仪表盘,界面占据整个中控大屏幕,看着很爽,是不是满满的科技感?不过这样做幕显示的信息量就少了,虽然能一键切换到主界面,但在开车时操作能少一步也是好的。

所以我喜欢把导航投屏到仪表屏,同样大的屏幕,并且看地图时视线移动角度更小,开车更安全。操作方法也很酷炫,只要用右手做向左扇嘴巴的动作就可以了哈哈!

行车上路,盲区监测算是一个非常实用的安全功能了,毕竟司机再老,也是看不到盲区的嘛。这个也是在系统设置中可以开启或关闭。

到了新能源汽车独有的重头戏——驾驶模式了,之前在试驾时,是在能量回收等级设置为低的状态下试驾的,抬起动力踏板时无明显的拖曳感。现在自己的车把能量回收等级设置为中,同样感觉很舒适,仍感觉几乎与汽油车一致,而级别调的越高就越省电。

另外,除了常规的ECO、普通和运动模式外,AION S还带有ECO+模式和I-PEDAL(单踏板模式),这两个模式同样也是在新能源设置中开启,而I-PEDAL有单独的按键可以一键开启,非常方便。单踏板模式是新能源汽车独有的,顾名思义只需控制油门就可以正常行驶了,踩油门是走、松油门是刹车,开始用的时候会有一些不习惯,不过当你习惯之后估计你再也不想碰燃油车了,因为这个模式太好开了。

最后说下充电口,以防很多人不知道纯电车如何充电。AION S这款车车身尾部右侧是慢充口,左侧为快充口。这要比很多新能源汽车充电口放在车头更方便,因为这样不管慢充快充,都是倒车入库充电(比较习惯倒库停车)。另外,插入充电枪只要听到咯嘣一声就行了,车侧有个呼吸灯,当亮起闪烁时,证明已经充上电了,这个设置又炫酷又方便我很喜欢。

好了就说到这吧,希望这篇文章能对大家用车有点帮助,特别是跟我一样也开AION S的车主。

责任编辑: 鲁达

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