鲁达 车16年11月中旬提的，20T双离合领先型。当时对比同级别车型，综合安全性，动力，外观内饰，做工，长途舒适性，最终选择了别克威朗。1.5t输出169马力我本人测试百公里提速在7秒到8秒之间（开运动模式）。起步和高速超车动力都是随叫随到的。但是涡轮迟滞问题还是有的。我跑过长途跑过村里烂泥路，这个车不适合跑土路，一个是太颠簸了，减震弹得很厉害，在一个底盘低一直拖地（原车没有发动机护板我加装了一个）。但是跑长途是很舒适的无论是隔音还是座椅舒适度都很优秀，前排门玻璃特别厚。跑高速路无论是超车，紧急变线，刹车，都很有信心，拉高速最高跑过210公里每小时，（当时无风4车道无车辆建议不要尝试）100公里到160公里之间加速还是很有力的160以后开始衰退，车子没有发飘，只是噪音增大。这车主要是胎噪，后期换个舒适的轮胎。有人说别克费油。我的车3000公里之前9个油，过了首保现在8000多了降到了7.4了已经 ，何来费油之说？安全方面各种ESP啊这种辅助该有的都有，8气囊，胎压监测。基本安全配置都有的。 这个车整车隔音做的相当优秀， 是下足了隔音材料的，除了最基本的四门隔音棉，还有后面图片会有其它隔音的地方的介绍。缺点嘛停车的时候发动机舱会传来哒哒哒的声音 不过很小不仔细听听不到，40以下低俗偶尔顿挫，但是可以控制。没有雾灯和大灯随动转向 夜晚转弯看侧面很费劲，影响行车安全。其它缺点目前没有发现。车底采用了全铝副车架，用料给个赞！对这个车目前为止保持满意态度。废话不说了 下面上图
本文作者：御空飞升
平视正前，线条比例做的很好动感十足。
最美45度角，年轻人的车。
侧面整车比例协调，没有突兀感。就是轮胎小点。后期改装轮胎。
后面与前脸相互呼应，双边双出排气和20T标志告诉后车我不是好惹的！
后45度看着胖胖的很有安全感，哈哈！后尾刹车灯是LED的，转向灯是普通灯泡。
内饰豪华大气做工细致用料到位，坐我车的人都说这车档次高。
178表示前排空间充足，开车姿势比较舒服，就是座椅没有腰部支撑！缺憾。
前排座椅调整好没有动的情况下后排空间，看着小其实很宽敞。下面上图。
正常坐姿腿部空间2拳加一腿，长途不会累，可以葛优瘫，横向空间也充足三个标准身材成人不会拥挤。
中控旋钮按钮用起来顺手。
方向盘不是真皮的但是是多功能的 带定速巡航，后期自己手工缝制的方向盘套。
后备箱隔音材料用料到位，好多同级别车都是裸露铁皮的，一个是难看在一个隔音不好。
下面上细节图，车灯很好看 白色LED日行灯 远近一体灯下面有一圈蓝色装饰，细节做得很到位。漂亮。
线条很优美
车门开启角度很大
发动机隔音棉用料扎实。发动机和科鲁兹是一样的，但是威朗要比科鲁兹定位高档，实际上用料各方面也比科鲁兹要好。