鲁达 F0作为比亚迪打头阵的量产微型车，在2009年的时候就在市场销量上掀起了一阵风潮。从那一年开始，这种廉价的微型车成了重度改装爱好者的心仪之物，因为它很便宜，所以改装起来就更有可塑性。相较于大家一眼就能看出来的外观改装，今天主要跟大家来看看几个有趣的内饰改造。
就原车的内饰来讲，比亚迪F0这款车设计得偏简洁实用，走的是平民、年轻路线。米老鼠耳朵形的分体式转速表和原型仪表盘是其标配。不过，一分钱一分货，做工欠精细，塑料感较强，这也是F0内饰无法避免的问题。
如果，你认为F0的车主就这样接受现状了，那你就错了。下面的三位F0车主充分发挥其强大的动手能力，目标也简单：动动手，说不定以后一进车就会有一种40万高档车的感觉呢？
比亚迪F0车主一：特斯拉的大屏，我也有
帅气的外观，一眼就能看完，疆哥就不做过多的赘述。来看看内饰的改变情况吧。
提升行车品质的第一步，就是将原来的音响给替换了。老实说，F0的车内音响效果太一般，超过60基本听不清，音量超过20就破音，音响必须改。
换上大屏的中控，虽然跟特斯拉没得一比，不过在F0的行列中，已经有点高富帅的感觉了。
比亚迪F0车主二：能发光的换挡杆，豪车也不一定有
上面这位车主，对F0内部整体的视觉效果的改动，还不算大，主要从功能体验的角度进行了小改动。下面的这位可就不一样了。
亚光色的外观，这效果疆哥给满分。再看内饰。
橙色出风口，骚气带感。
换上加长挡把，十公分，原厂挡把有点矮，换了还行。如果换15公分的更舒服。挡把插电能亮，照到车顶就成氛围灯，不过从外面看车内人的脸色，会不会很恐怖？
能发光的加长版档把。
比亚迪F0车主三：一键启动+“真皮座椅”，4万块的车照样齐全
下面这位车主，看来对于外观的改造并不感兴趣。当然，双五幅的轮毂还是值得一看的。
如果你认为，一起启动只是中高档车的专利，那就错了。
这台F0增加了一键启动功能，从上车到起步只需要几秒就走人，大大增加了便利性。
红配黑的皮质坐套，动感带劲。
对于上述比亚迪F0车主的改装，你觉得哪款能入法眼呢？是否真正达到了从4万变40万的效果呢？
更多有趣有用有观点的汽车资讯，请关注微信公众号：车域无疆