鲁达 新能源汽车千般好，但充电的问题一直困扰着车主，搞不好就容易请了个“电动爹”回来，如何确保能充电，如何确保能充好电，成了很多车主的心头难，尤其是在城市小区里的车主。
本文的车主故事说的正是这样的事，主人公是一位网约车司机，做过这行的会知道，开纯电车型才有利润可言，他入手了一辆比亚迪S2，这可是一辆好车，指导价8.98-10.98万，续航305公里，外观是比亚迪元的复刻版，车尾取消了“小书包”。
他想在小区车库里安装一个充电桩，不过是在隔壁小区买的车库，因为他所在小区没有停车场，安装充电桩的过程一波三折，供电公司要物业出证明给他们，允许他们进入施工，物业不同意，说安装充电桩不安全，因为车库外面有一条天然气管道。
车主认为，他的车是经过国家合格生产的，各种证和税都有，因为物业不同意，所以供电公司就不能进入施工，在外面充电一块二一度电，成本较高，而自己安装充电桩，只需要四毛多一度电。供电公司的领导说，有正常的发票等材料，自己写一张安全承诺书，加上物业的同意就可以安装了，其他小区的物业都同意安装，不知道为啥这里就不同意。
再找到物业的经理，说只要消防和街道办事处的同意，他们就能同意，再叫消防的工作人员上门，消防勘查车库认为可以安装，但车库外的天然气管道有没有安全隐患他们就不好做鉴定了，不在他们的业务范围。燃气公司的工作人员到场后觉得这是架空管，空气是流通的，不是密封空间，不会有影响，最后同意安装。
反正就是这样来回跑，这里要那里同意，那里要那里同意，到处跑。对此，网友的态度呈现两边倒。
支持物业方认为，新能源是个新兴产物，物业也不是干这行的，小区是大家共同拥有的，你接充电桩万一发生火灾或者其他事故，物业要背锅。常规的家庭用电是因为都是220V，充电桩弄个380V的。危险系数太高，万一发生火灾整栋楼完蛋。
反对派则认为，这明显是故意卡车主呢，肯定是没给好处/完全是刁难，充电桩的安全等同于电摩充电，能阻止电摩在小区充电？一面鼓励大家购买新能源汽车，一面又百般刁难不准安装充电桩，难怪新能源汽车卖不动/各种理由不准装充电桩，设备是符合国家标准的，安装是供电局及专业厂家，不知道怕什么？
有一位网友的观点也是笔者我的看法，现在这种踢皮球的现象比较普遍，国家要立法维护住户的用车用电的权利（保障安全的前提），国家大力发展新能源汽车，就要先踢掉这些绊脚石，打通这些老百姓遇到的困难，才能让新能源车走进千家万户，不能一边新能源在发展，一边落地时又卡了壳，让车主左右犯难，都不知道该怎么办了。