鲁达 比亚迪在今年推出了诸多新车，唐六座版就是其中一个，它的出现意味着未来比亚迪唐系列产品都会增加6座版车型。跟当前的5/7座版相比，6座版不仅年检上没有7座版麻烦，同时载客承载能力也有了提升，很好的弥补了这两者间的空白。
1：外观方面
前脸最大亮点依旧是大嘴式造型，格栅内部的镀铬条很好的延展至两侧灯组，营造了很强的整体性。LED大灯内部构造简单明了，设计风格一点也不花哨，一切以简约、实用为主。6座版唐延续了贯穿式尾灯设计，颜值很高，尾部整体而言跟其余唐DM车型区别不大。
2：内饰方面
内饰同样走的是简约的风格路线，T型中控区域的实体按键不是很多，中控大屏集成了车内大多数功能。14.6英寸中控大屏看上去非常的舒服，动效制作水准和视觉设计都无可挑剔，而且它还能在横屏和竖屏间进行自动切换。12.3英寸全液晶仪表画质细腻，带有很丰富的显示信息。
3：动力方面
唐六座版的动力方面没有改变，DM车型仍然采用的是2.0T插电混动系统，但是调教上有国V和国VI两种，前者能输出205ps最大马力、320NM峰值扭矩；而后者分别为192ps、320NM。另外，前后轴还各安装了一台电机，整套动力系统为新车带来了600ps综合最大马力（国V）、586ps最大马力（国VI），匹配的变速箱为6挡自动。
4：空间方面
1.77米的用户坐上主驾座后，头部距离车顶有1拳的距离。第二排的腿部和头部余量都很不错，而且两个独立座椅都支持靠背角度和前后移动调节。放倒第二排座椅后，装载能力就有了大幅提升，遗憾的是放倒后跟后备箱地板的平整度不是很高。第二排变成两个独立座椅后，一来形成了一个不错的通道，二来方便了第三排乘客的进出。
总结：唐六座版的出现使得唐系列的阵容得到了扩充，产品线变得更加丰富。相比7座版它省去了两年验车的麻烦，跟5座版相比，载客能力又变得更好。第二排两个独立座椅能够单独调整，带来了更加灵活多变的二三排空间，在我眼里六座版车型才是集便利性和实用性于一体的最好产品。
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