本田凌派仪表氛围灯怎么开

[XCAR 导购 原创]

现如今汽车市场中最大的要数中国市场了。那么大多数国内消费者选车时的标准是什么呢？首先要牌子够硬、价格便宜，与此同时希望空间大并且省油耐用。为满足以上这些要求，不少厂家一致地选择了一种靠谱的做法，那就是专门开发一款迎合中国消费者的车型，并且只在中国市场销售。这些合资品牌的中国市场特供车大多用了父品牌老一辈的平台和技术，在此之上进行外观和配置设计，既符合国人审美，配置也比较适合国内市场。

今天我们选择了四款专门针对中国市场的合资品牌紧凑型轿车，并且进行一下对比，看看哪一款车最具性价比。这四款中国市场特供车分别是上汽大众朗逸1.6L自动风尚版、长安福特福睿斯1.5L自动时尚型、广汽本田凌派1.8L CVT舒适版以及上汽通用别克全新英朗15N自动进取型。

（一）外观对比

上汽大众朗逸1.6L自动风尚版

朗逸多年以来一直在细分市场有着让对手望而生叹的销量，牢牢抓住消费者的心是它成功的秘诀。现款朗逸在去年完成了一次改款，外观方面变动不算很大，细节变化主要集中在中网附近。镀铬中网变得更加耐看并且与大灯连成一体，LED日间行车灯的加入提升了整体的质感，前脸乍一看已经接近了同品牌的老大哥帕萨特的样子。尾部的线条依然十分简洁，镀铬饰条和小型鸭尾扰流板让细节更加精美。

现款朗逸在改款之后外观方面变动不算很大，细节变化主要集中在中网附近。

长安福特福睿斯1.5L自动时尚型

福特宣称福睿斯是为中国消费者量身打造的全新车型，因此Escort只是一个名字而已，跟福特曾经的Escort车型关系就不大了。活泼张扬的外观造型一点都不朴素，大量的镀铬元素以及与蒙迪欧相似的大号进气格栅给人非常大的视觉冲击力。车尾的设计比较接近三厢版福克斯，曾经被人诟病的造型放在福睿斯身上却显得相当合适。

福睿斯活泼张扬的外观造型一点都不朴素，给人非常大的视觉冲击力。

广汽本田凌派1.8L CVT舒适版

针对中国消费者审美而打造的“COOL DRAGON酷龙”设计理念让凌派的造型非常富有张力和动感。一体化的进气格栅尺寸很大，较老款车型更为适量的镀铬材质让车头很有力量感。流畅的侧面曲线与棱角分明的腰线相得益彰，勾勒出一种前冲的车身姿态。车尾设计短小精悍，贯穿尾灯的镀铬饰条十分粗壮，整体感觉非常坚实。

“COOL DRAGON酷龙”设计理念让凌派的造型非常富有张力和动感。

上汽通用别克全新英朗15N自动进取型

全新英朗的设计灵感来自于别克一款名为“Riviera”的概念车，整个车头的线条透着不少凌厉之风。而中网更是采用了别克最为经典的“直瀑式”设计，强调了全新英朗的家族辨识度。车身侧面的利用一道俏皮的腰线让全新英朗的车身增添了些许动感，而车尾的设计则更加丰满，简单的曲线勾勒出一个紧实的造型。

全新英朗的设计灵感来自于别克一款名为“Riviera”的概念车。

从外观上看，除了朗逸的造型早已被人们熟知，另外三款车的外形都有各自标新立异的地方。从刚上市时有些看不惯的感觉到现在渐渐被消费者接受并且越来越讨喜，正是说明这些车型的设计理念都是围绕市场来展开的。

外观各有千秋 符合中国家庭审美

（二）内饰对比

上汽大众朗逸1.6L自动风尚版

内饰方面朗逸采用了让人熟悉的典型大众式风格，整体布局十分规整，按键的排列也相当合适。三辐式平底方向盘增添了运动气息，双炮筒式的仪表盘中央还安置了一块液晶显示屏，显示的信息比较全面。中控区域融入了黑色钢琴烤漆面板，与银色饰板搭配凸显了时尚感。另外车内还新增了氛围灯，使得夜间视觉效果更佳。

内饰方面朗逸采用了让人熟悉的典型大众式风格，整体布局十分规整。

长安福特福睿斯1.5L自动时尚型

福睿斯采用了上深下浅的双色内饰，富有层次感的设计配上三辐式真皮方向盘让它具有了同级别车型中较高的豪华感，双层的设计将多媒体系统和空调系统划分为两个区域，使用起来相当方便。作为一款专为中国市场打造的“特供车”，除了一些很便利的配置之外，比较有特点的还有像专门为中国消费者设计的手机支架这样的小部件。

福睿斯采用了上深下浅的双色内饰，具有同级别车型中较高的豪华感。

广汽本田凌派1.8L CVT舒适版

凌派的内饰基本上沿用了老款的布局，在用料上再做了些文章。大面积哑光色调的木纹饰板取代了之前高亮材质的部分，瞬间拉高了内饰档次。三辐式真皮包裹的多功能方向盘设计得很美观，三环布局的仪表盘搭配了仪表氛围灯也为凌派车内的视觉效果增色不少。但是仅主驾一侧支持一键升降的车窗仍然显得不够人性化。

凌派的内饰基本上沿用了老款的布局，在用料上再做了些文章。

上汽通用别克全新英朗15N自动进取型

全新英朗的内饰不同于以往的别克车型，环抱式座舱、分层的中控台布局以及平底方向盘，这一切都让全新英朗的内饰变得时尚感十足。七寸的触摸屏也可以实现很多功能，为全新英朗提升了不少科技感。同时全新英朗还提供了两种内饰配色可供选择，全黑色内饰更加动感，而黑色+米色的内饰则更显典雅的气质。

全新英朗不同于以往的别克车型，一些特殊的设计让它的内饰更具时尚感。

从内饰方面来看，朗逸保持了原有风格的同时质感有所提升；福睿斯作为一款新车型内饰的设计也同样出彩；凌派的升级也比较明显，通过替换用料一改曾经少年老成的感觉；全新英朗的风格更加出众，实用性尚佳视觉效果也非常一流，整体感觉更加年轻。

（三）配置对比

四款车型的指导售价都在12万元上下，其中福睿斯的售价最低。但是不管在安全配置还是内部座椅配置等方面，福睿斯都脱颖而出成为了四辆车中配置最为全面的一辆，可见这一次福特为了中国市场做了不少功课。以下为四款车型的配置差异对比。

全新英朗内饰更加年轻

（四）空间对比

在车身尺寸方面，福睿斯和凌派分别在车宽和轴距以及车长和车高两项上胜出，不过综合来看四辆车的尺寸差异并不大。以下为四款车型的车身尺寸对比。

上汽大众朗逸1.6L自动风尚版

朗逸的前排座椅视觉效果不错，座垫很厚重并且包裹性相对来说也不弱。后排拥有比较宽敞的横向及纵向空间，在同级别中处于领先的水平。并且在车内还有随处可见的储物格，很大程度上解决了随身物品的安置。行李厢空间也非常优秀，加上平坦的地板和支持比例放倒的后排座椅，能够获得很大的载物空间。

朗逸的前排座椅视觉效果不错，座垫很厚重并且包裹性相对来说也不弱。

长安福特福睿斯1.5L自动时尚型

福睿斯较大的尺寸在车内空间上也有所体现，流线型车身并没有过多影响头部空间，并且轴距的优势让福睿斯拥有了更大的腿部空间，这一点非常符合中国家庭对长轴距车型的喜好。后排的中间座椅没有配备头枕，但是中央扶手、三点式安全带以及儿童座椅接口都出现在了福睿斯身上。车内的储物格设计得也比较合理，日常出行的物品不会很麻烦，行李厢同样非常平整，扩展后的容积不容小觑。

福睿斯较大的尺寸在车内空间上也有所体现。

广汽本田凌派1.8L CVT舒适版

凌派在四款车型中是车身最长的，内部空间从该车型上市以来也一直收到消费者的一致认可。两排座椅均采用了比较充分的软质填充，并且在后排还配有三独立式头枕，确保了后排乘客的乘坐舒适性。与此同时凌派还继承了本田车型一贯的光荣传统，在车内的各个地方都有非常实用的储物格，在不影响乘坐空间的情况下获得了更多储物空间。行李厢的空间也同样出色，只是形状不是很规整。

凌派的内部空间从该车型上市以来一直被消费者认可。

上汽通用别克全新英朗15N自动进取型

全新英朗采用了真皮座椅，造型十分耐看，前排座椅靠背两侧的包裹性也不错。后排也同样宽敞，并且脚下的突起程度很小，几乎不会影响乘坐的舒适度。只不过后排没有配备中央扶手，这一点还是略有遗憾。车内的储物空间也非常多，能够满足大部分家庭的日常用途。另外，全新英朗的行李厢容积也非常不错，选择后排座椅放倒之后也可以获得更大的载物空间。

全新英朗采用了真皮座椅，造型十分耐看，前排座椅靠背两侧的包裹性也不错。

总的来说，作为专供中国市场的紧凑型轿车，以上四辆款车型在空间的利用方面都做得令人满意。但是全新英朗的两款低配车型都不支持后排座椅放倒，这在一定程度上影响了一些行李厢的扩展空间。而福睿斯的表现尤其让人惊讶，流线型的车身没有侵占到车内的纵向空间，并且较长的轴距让它的乘坐感受更加优异。

空间表现满意 福睿斯轴距优势明显

（五）动力对比

本次选取的四款车型均搭载了各自品牌直列四缸的自然吸气发动机。其中凌派的发动机排量为1.8L，比其他三款车型大了不少。并且凌派搭载了一款CVT无级变速箱，其他三辆车均为6挡手自一体变速箱。至于发动机的调教，凌派也以不小的优势领先其他对手，最大功率达到了100kW（136Ps）/6500rpm，最大扭矩为169Nm/4300rpm。

上汽大众朗逸1.6L自动风尚版

朗逸1.6L自动风尚版搭载的是大众品牌非常著名的EA211自然吸气发动机。排量为1.6L，输出功率在5800rpm时达到81kW（110Ps）的最高值，而最大扭矩则在3800rpm时便达到最大值，为155Nm。相比于其他三辆车，朗逸的最大功率和最大扭矩都来得更早，在城市穿行时低转速的动力能让人满意。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。同时朗逸还有一台1.4L涡轮增压的发动机，分为高功率和低功率两种调校，并且提供7挡双离合变速箱可供选择。

朗逸1.6L自动风尚版搭载的是大众品牌非常著名的EA211自然吸气发动机。

与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

长安福特福睿斯1.5L自动时尚型

福睿斯全系均搭载一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩为142Nm/4500rpm。EcoBoost发动机没有出现在福睿斯车系略有遗憾，但是这台自然吸气发动机也同样没有让人失望。自动挡车型提供的是一台6挡手自一体变速箱，与此同时还有两款车型采用了5挡手动变速箱，价格则更加亲民。

福睿斯全系均搭载一台1.5L的自然吸气发动机。

自动挡车型提供的是一台6挡手自一体变速箱。

广汽本田凌派1.8L CVT舒适版

16款凌派全系均采用了1.8L的自然吸气发动机，并且被本田调校得动力十分充沛，最大功率达到了100kW（136Ps）/6500rpm，最大扭矩则为169Nm/4300rpm。这对于一台家用的小车来说非常够用了，动力参数完全不输给小排量涡轮增压发动机，而耐用程度上更是具有先天优势。除了手动挡车型之外，凌派均采用了一台CVT无级变速箱，而手动挡车型则为5挡手动变速箱。

凌派全系均采用了1.8L的自然吸气发动机，并且动力十分充沛。

除了手动挡车型之外，凌派均采用了一台CVT无级变速箱。

上汽通用别克全新英朗15N自动进取型

全新英朗有两款发动机可供选择，15N自动进取型的发动机为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4400rpm。另外一台1.4L涡轮增压发动机动力参数更高一些，最大功率达到了106kW(144Ps)/4900-6000rpm，最大扭矩则达到了200Nm/1700-4800rpm。其中涡轮增压车型采用了7挡双离合变速箱，而自然吸气发动机则提供了6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱两种选择。

15N自动进取型的发动机为一台1.5L自然吸气发动机。

与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，另外还有5挡手动变速箱可供选择。

综合来看，福睿斯和凌派都没有其他涡轮增压的发动机可选，但是凌派的动力已经足够家用。朗逸和全新英朗都拥有更流行的1.4L涡轮增压发动机。本次对比的四款自然吸气的自动挡车型价格比较适中，动力差异也不算太大，基本上符合国内消费者对家用紧凑型轿车在动力上的要求。

（六）底盘对比

底盘方面，四款车型均采用了麦弗逊式的独立前悬挂，主要区别在于后悬挂类型。朗逸和福睿斯为扭力梁式非独立悬挂，凌派为复合扭力梁式半独立悬挂。而全新英朗则是四款车型中唯一采用多连杆式独立后悬挂的车型，这在同级别车型中具有一定的优势。

编辑点评：暂且不论合资品牌车到底好不好，单说厂商专为中国市场打造特殊的车型这件事，我认为真正受益的还是众多消费者。谁不想花更少的钱得到更好的回报呢？在原品牌比较老的平台上开发新车型，成本上得到控制，将重心放在实用性配置上，由此得来的成果必然是更加实惠的。以上这四款车型也许还是比同级别的中国品牌车型稍贵，但是从一个合资品牌的角度来看，都是诚意之作。这四款车的销量也已经证明了这一点，中国市场特供车无疑是合资品牌成功的一部分。

性能满足家用 凌派动力充足