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汽车头枕现在已经很少被汽车经销商列为销售亮点了,可能是现在的人更追求互联、科技等亮点吧?总之你就算去经销商处看车,也不会有销售会主动提及汽车头枕。

可能现在的车后排头枕普及率较高(前排车辆强制配头枕),也可能是现在座椅后排利用率不高,总之一句话就是现在的人看车已经无人关注后排头枕,可是你知道么?别看头枕个头不大,但是它在车内的安全作用却是很重要的!

汽车头枕的作用

在解释汽车头枕的作用前,我们先了解一个较为生僻的词汇:挥鞭效应!

在追尾事故中,被追尾的车辆驾驶员或者乘员,在碰撞发生过程的加速度中,身体因为依托座椅靠背会随车辆向前加速运动,而车内人员的头部多数不会依托头枕等物品而悬空,也就是说头部在碰撞一瞬间还是相对静止状态,这就会导致因向前加速的惯性作用让头部向后甩动,颈部会产生像鞭子猛抽的动作,因为向前的惯性加速度产生的力度较大,很容易造成颈部受伤,这种伤害被称为“挥鞭样损伤”,而这种碰撞就是挥鞭效应!

那么了解了挥鞭效应,相信各位也就知道了汽车头枕的作用了!

在车辆发生追尾时,头枕对于车内人员头部区域起到缓冲作用,其主要作用是保护人体头部。

汽车头枕如何调整?

一般的来说,有些车型的前排头枕可以前后微微倾斜和高低调节,后排头枕一般仅支持高低调节。

调节头枕高度时(主动头枕结合安全使用说明使用设置),要将头枕调整到与头部齐平或略高于头部,或者选择调整到眼部、耳朵的上沿齐平处。座椅的坐姿调整要保证后脑与头枕的安全间距,其大小应不超过10厘米。当追尾事故发生时,后脑与头枕之间的距离越小,头枕对头颈部起的缓冲效果就越大,安全作用会越明显!

总结:汽车头枕的安全作用不可小视,很多车型在后排座椅上面偷工减料,比较明显的就是一些车型后排缺少中间的头枕,虽然中间的头枕使用率不高,但是出于安全目的考虑,后排座椅头枕还是缺一不可的。另外需要注意的是,头枕虽好,还是要安全带配合使用才是安全!

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责任编辑: 鲁达

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