鲁达 1月27日，宝马最强性能版本——M5 CS车型正式发布。很多人不知道“CS”版是什么意思，其实就是宝马M5的高性能轻量化版，也就是说在性能上还要超越宝马M5。新车整体设计加入了不少具有辨识度的设计元素，看上去更加动感。新车在德国售价为180400欧元，折合人民币142万元，将于春季上市。据官方消息，新车百公里加速时间不到3s。虽然是一款4门5座的轿车，但这样的性能表现足以赛过一众超跑。
外观方面，宝马M5 CS版基于M5 Competition打造，外观设计上与M5保持一致。与5系主要不同的地方时，M5 CS的日行灯灯光泛黄，双肾边框与轮毂搭配了香槟金色镀铬饰条和采用了碳纤维机盖，以及双肾上的M5cs徽章，一眼望去还是很有辨识度的。宝马M5 CS还采用了大量的碳纤维零件，包括碳纤维扰流板、扩散器、后视镜以及车身碳纤维点缀，这就让M5 CS相比M5轻了70公斤以上。大幅的减重对动力与操控能够提升显著。
车身侧面，宝马M5 CS搭载20寸锻造轮毂配合Y型轮辐既复古又运动。另外，宝马M5 CS还有红色、金色两种颜色的刹车卡钳可选，搭配碳陶刹车盘，满满的金钱味道。车尾部分，下方采用双边共四出排气，中间还配备有碳纤维扩散器，视觉效果异常凶猛。
内饰方面，在设计上宝马M5 CS也与M5保持一致，不过同样加入了不少碳纤维来减重，碳纤维换挡杆搭配同样使用碳纤维的赛车座椅，满满的战斗气息。宝马标志性的“丁字裤”方向盘前方为12.3英寸全液晶M仪表盘，同样带有CS标识，来区分与宝马M5的区别。中间采用了12.3英寸悬浮式中控屏、一键启动按钮还采用了大红色，搭配碳纤维饰条充满了驾驶激情。
到了这台车重中之重的地方——动力系统，宝马M5 CS同样搭载宝马性能车惯用的4.4T V8双增压发动机，不过M5 CS将最大功率提升至467kW，而M5为441kW，动力增加了26kW；峰值扭矩为750N·m，与之匹配的依然是采埃孚8AT变速箱。四驱系统采用可调驱动形式的M xDrive四驱系统，可实现后驱和四驱模式的自由切换。轮胎则使用了倍耐力高端性能P0 Corsa轮胎。据官方数据宝马M5 CS的百公里加速时间可以达到3秒以内，0-200公里/小时的加速时间为10.4秒，最高时速被限制在305公里/小时。看到这样的数据，是不是惊叹这就是一台性能野兽呢？
这就是传说中的最强四门轿车，只可惜这台宝马M5 CS在德国售价都约合人民币高达142万，如果来到国内很可能售价会超过300万，不然真得想拥有一台。