鲁达 很早以前就有了“开宝马、坐奔驰”的说法，当然小编以前也不太明白其中的真正含义。直到自己有机会驾驶和乘坐这两个品牌的汽车，有了一些简单的体会，与大家分享。个人见解，勿喷。
从开车角度来讲：
操控性：
宝马操控性相对较好，尽管宝马740车身早已超过2吨，车长也突破5.2米，但操控性优良，开起来相当轻松，过弯道、超车，真的是指哪里打哪里，完全没有开大车的压力，开车一定程度上是一种享受，有一种和汽车融为一体的感觉。宝马名字名符其实。
奔驰，怎么说呢，就小编开过的奔驰E300L来说，操控性相对较差，上车感觉油门比重，刹车踩起来还真有点不适应，打方向盘看前面还有个竖着的奔驰的标志在车头，前进、转弯都是这个车标无时不刻对你有所提醒“要稳重”，开车激动不起来，不会想到开快车。当然开起来还是不错。
2. 从坐车角度来讲：
我理解的舒适性，要想坐车是一种享受的话，没人愿意体会眩晕的感觉。尤其是对于后排尊贵的客人来讲，平稳的启动（油门重）、舒适的过坑（悬挂软）、缓慢的刹停（刹车重），都是非常基本的要求。没有谁坐车尤其是在商务用途中愿意体验推背感、膈屁股、急刹的感觉。
从操控上来讲，宝马740操控性好反应快，起码我自己开车都不由自主就容易开快车，加速、超车、过弯道之类得心应手更是强化了开车的这么样的一些习惯。导致对女士或者容易晕车的人来讲，坐车的感觉反而不是那么的舒适。奔驰E300L油门和刹车都重，无论是在起步、过坡、加速方面，总是慢那么一点，还有前面的一个奔驰大标，一起给人的感觉稳重。“人贵则语迟”嘛，车贵则反应慢，有木有。奔驰E300L让我觉得没有开快车的想法。
就是说，宝马你开起来不由自主的“动”起来，坐车的车嘛，自然就吃亏了些，舒适性不足。奔驰你开起来不由自主就“静”下来，坐车的人自然更加舒心舒适。
3. 从内部装饰来讲。
奔驰S350L内饰风格偏传统稳重（深色主题、老式桃木条、中控台钟表、手工皮革装饰等）、做工非常考究、还有车头的竖着的大奔标志，给人一种庄重、威严、正式的感觉。尽管宝马740也有豪华的内饰，此外高科技感觉更加十足，给人的感觉是豪华、现代的感觉。不知道是不是奔驰内部静态环境营造出来庄重感觉给人强大的心理作用，从乘坐角度来讲，坐在奔驰里（S系列）的感觉要比坐宝马（7系列）感觉更加有安全感、舒适感。
当然，可能和驾驶员也有关系，买宝马的人一般都是自己开的多，因为操控性好，也是看中了操控性可以释放自己的激情。所以，开车风格相对奔驰更加激烈。而奔驰的话，S系很多人都请了司机，基本上司机开车相对来说会小心谨慎，开车风格也更加稳重。
因此，从汽车动态体验、乘车内部静态环境外加驾驶员自身风格三方面来讲，坐奔驰更舒适。
补充说明一下：
开车人群，从身边观察到的情况来看，开宝马豪华车的人特征偏激情开朗、年轻化更明显（以宝马五系和七系来讲），人群以有钱人居多一些，而开奔驰豪华车的偏内敛、成熟、传统（尤其是S系），更多的是一些企业高官、家族长者、社会名流、政要等等。
因此，两个车品牌尤其是在中高端车型上面受众还是有一定区分的，像现在大家常常把暴发户和宝马车联系在一起，也是因为暴发户张扬与宝马的激情其实是有相互关联的因素的。而奔驰给人感觉稳重经典，一般大家会把低调的有权人和奔驰联系在一起。这些文化上的因素，其实也是很有趣的一个现象。
（一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始! ）
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