鲁达 宝马5系和奔驰E级哪个档次高？估计会燃很多手握40多万预算的车主犯难，一个是BBA的老大哥在豪华领域拥有着独一无二的的发言权，一个是土豪暴发户的最爱个性张扬年轻运动，抛开品牌特性，宝马5系和奔驰E级在造车功底方面谁更深厚，开起来更有高级感呢？老司机：这样对比后就知道
全新5系相比之前的換代来说，变化幅度算不上大，但却通过一系列细节调整变得更加富有质感。这次的全新5系山提供了M运动套装，但在车尾则略显突兀，而豪华设计套装的造型就协调很多，并且新车全系均采用双边共双出的排气样式。全新宝马5系L全系标配配LED大灯/尾灯，主动式前格栅技术同样为全系标配，其叶片开合角度会根据发动机温度、气流阻力变化进行自动调整。
奔驰E级长轴版提供了运动版以及行政版两种风格车型，运动版更像一辆“大C级”，而行政版则像是辆“小S级”，分别主打运动和商务。
而在尾部方面，行政版与运动版的设计差异并不明显，均为小鸭尾设计配合上双边双出的尾排布局奔驰E级全系标西配LED大灯，并还可选装几何多光束LED大灯。由于雾灯功能集成在大灯上，因此在传统雾灯处采用了网状进气口装饰。
从内饰的轮廓上，你能马上分辨出这是一辆宝马，然而与以往给人的印象不同的是，全新5系Li的内饰在细节上更豪华、更有科技感，细节提升明显。除了入门级车型外，全新宝马5系全系采用了分体式全景天窗，并且还可选装星空车顶。相比老款车型，新车的后排座椅更柔软，舒适度提升明显，并且环抱式头枕和安全带扣带，既使用、又显档次，嵌于后排扶手的平板电脑很有科技感。
内饰方面，全新E级几乎照搬了大哥S级的内饰设计，仪表盘屏幕和多媒体屏采用了贯穿式大屏。真皮多功能方向盘采用三幅式设计，手感上佳，左右两侧的感应操控板分别对应操控两块屏幕。
动力方面，全新宝马5系提供了3种不同的动力系统，其中包括2.0T直列四缸涡轮增压发动机(代号B48)的高/低功率版本和3.0T直列6缸涡轮增压发动机(代号B58)。全新宝马5系山全系都采用ZF采埃孚8AT手自体变速器，变速器齿比相比老款车型进行了优化。
动力方面，奔驰E级搭载代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，并带有高/低功率两个版本。此外还有款3.0TV6双涡轮增压发动机可供选择。与这三款发动机匹配的是奔驰最新研发的9挡手自一体变速箱，该变速箱可实现升挡过程中的跳跃升挡，能够缩短換挡时间，而挡把采用了怀档设计。
结语：总的来说新款的宝马5系已经往舒适性靠拢，已经没有以前那么运动，转向也变得很舒适，内饰豪华感更是没有奔驰强。但是它的底盘在运动极限操控上还是比奔驰E级要强。三大件方面更有胜负奔驰的发动机功率高于宝马一些，个人觉得5系在机械方面比奔驰更好一点。大家会怎么选？欢迎下方留言评论