鲁达 前言部分，
全新马自达3起售价为23,145欧元（折合人民币约为18.3万元）。新车外观方面借鉴“KAI CONCEPT魁”概念车的设计元素，动力方面搭载马自达最新的2.0L自然吸气发动机，首次应用了均质压燃(HCCI)技术，最大功率为139kW，动力超越宝马3系2.0涡轮增压低功版（135KW），以及市场上主流的2.0L自然吸气。
外观方面，
全新马自达3延续马自达最新的家族式设计语言，配备U型大嘴式进气格栅，熏黑色前中网更显运动气息。两侧配备LED大灯组，造型狭长并凹向内部。当然低配车型依旧卤素灯。侧面车身线条流畅，唯独在C柱那边过于臃肿，或许是一个小瑕疵吧。尾部造型棱角分明，尾灯内部两个圆形灯组横置摆放，排气为双边共两出式布局。当然尾部45°看的话，绝对是这车最好看的视角。
内饰方面，
全新马自达3内饰运用最新设计理念，并采用双色设计点缀整个驾驶舱。中控区域进行了横向延伸，营造出了很强的层次感和设计感，搭配三辐式多功能方向盘可对8.8英寸悬浮式中控屏和中控屏进行操作。国外版本用料十分厚道，皮质包裹于中控台，包括门把手两边依旧皮质包裹。触感极佳。
动力方面，
全新马自达3搭载带有火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIVE-X发动机。（当然这个技术并不算十分新鲜的技术，奔驰老早之前也运用过此技术，不过后来不了了之。或许是有缺陷无法改善吧）2.0L自然吸气发动机最大功率为139kW，峰值扭矩为230Nm，每百公里综合油耗低至5.2L。比现款提高了将近20多千瓦，扭矩提高了将近30牛米，此套动力还是相当强劲的。（现款马3的2.0L自然吸气最大功率为116KW，峰值扭矩为202牛米。）此外，新车还将推出AWD四驱版本车型供消费者选择。该四驱版本或许进入国内可能性不大。
还有要知道宝马3系2.0T涡轮增压也才135KW，也不及新马3的2.0L自然吸气。
小编感悟，
这款自然吸气动力虽然很强劲，但是按照马自达的习惯，后续进入国内肯定还有1.5L版本只为拉低售价门槛。当然马三的四驱版本进入国内的可能性很低，毕竟四驱版本的马三的售价并不可能会大卖。不过在此小编推荐大家买马自达的车动力买大不买小，绝对不吃亏。有2.0L版本绝不买1.5L版本（马三）；有2.5L版本绝不买2.0L版本（马六）。因为里面的油耗并不差多少，但是换来的驾驶体验就天囊之别！
而且马自达3的销量一直都很优秀。平均每个月都能保持一万的销量。实力也是相当可以的！
小伙伴们，全新马自达3，你们喜欢么？
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