鲁达 车友说：“就是一个普通家用，看了两款车，宝马IX3和Model Y哪款性价比更高？”一个是传统车企的纯电动车，一个是新势力造车的当红车型，家用哪个好？来聊一聊：
宝马推出了2022款IX3，新车基于CLAR后驱车平台打造。外观内饰和宝马X3基本一样，2022款的进气格栅尺寸加大，内部采用黑色封闭设计，并加入了蓝色点缀，匹配亮眼的天使眼大灯。前包围的造型更加运动，可选M套件，看起来运动精致。车内中控屏尺寸由10.25英寸升级为12.3英寸，大量使用软性搪塑材质，加入木纹、镀铬饰条以及彰显电动车身份的蓝色饰条装饰。车身尺寸和轴距没变，搭载了宝马最新的自动驾驶辅助系统Pro。宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统的车型，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，零百提速6.8秒，续航500/490公里。2022款有两个配置可选，价格39.99万和43.99万。宝马IX3在BBA的电动车中有优势，有燃油车的驾驶质感，但相比新造车势力它的科技感、动力和续航都差强人意。
在电动车领域，特斯拉的呼声依旧很高。Model Y是特斯拉国产的第二款车，外观和Model 3很像，车身尺寸加大，都是走的简约风。内饰几乎一样，所有功能都集中在那块大屏中，有人觉得简陋，有人觉得有特点。换装了磷酸铁锂电池后，把标准续航后驱版的价格拉到27.6万，最大功率220千瓦，峰值扭矩440牛米，零百提速5.6秒，续航525公里。虽然是Model Y的入门版，动力和续航都强过IX3。自动驾驶是特斯拉的优势，选装Autopilot 自动辅助驾驶，价格在34万左右，比IX3还便宜6万。再高一个配置是三元锂电池版本，续航能达到640公里，加上自动驾驶选装包，价格和IX3差不多，40万左右。
相关数据显示，截止9月，IX3累计销量为11814辆；Model Y累计销量为72091辆，两个车的销量相去甚远。不光是IX3，BBA的纯电车都卖得不好，它的智能化程度、续航、动力都不占优势，价格也不便宜。音频里，这两款车嘉宾都不推荐。更推荐蔚来ES6，外观科幻、内饰豪华，34万多起步，最大功率320千瓦，峰值扭矩600牛米。40万左右，可以买到610公里的续航。另外，蔚来的服务有优势。
越来越多的车友开始接受新能源车。如果同样40万，这三个车大家会选哪个？投个票，聊聊你的观点，留言区见！
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