鲁达 SUV车型在中国市场向来就是爆款，身材魁梧并且实用性极高的它们让国内的汽车消费者非常的青睐。伴随着国民消费水平的逐渐提高，近年来豪华品牌中级SUV车型在国内的市场份额渐渐扩大，成为了国内SUV市场中不可或缺的一部分，而在这一细分市场中，宝马X3与林肯MKX这两款车则算得上是非常具有代表性的车型。宝马X3全车充满着厚重的机械质感与过硬的品质，代表着典型德国式的造车严谨，而林肯MKX凭借着出色的整车设计以车内奢华典雅的氛围，承托出浓郁的美式豪华气息，这款车所散发出的魅力都让人念念不忘，那么接下来就让我们走近这两款车，一起去体会它们身上各自的魅力之处吧。
外观部分
目前市场上在售的宝马X3代号F25，是宝马X3家族的第二代末期版车型，相比前期版车型，在售的末期版车型最大的变化就是在车头部分，整体风格采用了宝马家族时下流行的设计语言，大灯采用了开眼角造型的设计，与中间硕大的双肾格栅连接在一起，看上去非常的具有整体感，光源方面则采用了亮度极高的LED光源，搭配宝马标志性的天使眼灯圈，极具辨识度。而双肾形中网的面积也变得更大，并且采用了镀铬涂装，看上去非常具有视觉冲击力。雾灯的设计也是现款宝马X3的一个亮点所在，雾灯设计在前保险杠偏上靠近大灯的位置，这样的设计拉高了前脸的视觉重心，提升了前脸的气势，而传统的雾灯区域则被两个四边形蜂窝状装饰板所替代，看上去也十分的和谐运动。前保险杠的造型也非常具有层次感与立体感，贯穿前保险杠的倒U形线条非常抢眼，提升了整个车头的视觉效果，是前保险杠设计的点睛之笔。
反观林肯MKX，我们不难发现它的前脸设计相比宝马X3来说要更加的简洁，并没有过多的采用复杂的线条去勾勒，虽然如此，但是林肯MKX的前脸设计却依旧不乏看点，前脸中网被林肯车标分割开来，并且与两侧大灯融合在一起，形成两个完整的轮廓，看上去好似翱翔的双翼一般，非常的大气豪放，这样的设计也非常符合美系车的特点，具有极为浓郁的美系豪华车特征，让人过目不忘，中网内部向两侧延伸的横条状镀铬装饰也很好的拉伸了前脸的横向视觉效果，提升了车头的视觉宽度。车头灯的设计相比宝马X3来说则要相对内敛不少，车头灯的造型相对简洁，但是灯组内部的结构同样夺目，点阵式横向排列的日间行车灯灯带看上去非常优雅，在视觉效果上丝毫不逊色于宝马X3的天使眼灯圈，并且林肯MKC同样采用了LED大灯光源，无论是视觉效果还是照明效果都非常的出色。而林肯MKX的前保险杆造型并没有宝马X3那样具有强烈的立体感，更加的简洁大气，这样的设计更加符合美系豪华车那种典雅气派的风格。
侧面造型方面，标榜运动的宝马X3看上去要更加的紧凑，并且非常的干练，一根经过车门把手并且贯穿全车的线条非常的具有力量感，看上去极为立体，并且将车身上下分割开来，营造出十足的层次感。车轮上方的黑色轮眉看上去具有十足的狂野气息，将宝马X3与生俱来的运动气息淋漓精致的表现了出来。另外宝马X3具有与宝马3系相同的50:50整车质量分配比重，因此宝马X3的侧面造型与轮廓看上去极为协调，摒弃了任何一丝多余的臃肿，将运动二字诠释的彻彻底底。另外宝马X3在车门下方还设计了磨砂银色的装饰板进行点缀，看上去非常的精致，车顶精巧的银色行李架也很好的承托并且呼应了这种让人沉醉的精致气息。车身尺寸方面，宝马X3的长宽高分别为4665mm/1890mm/1690mm，轴距为2810mm，三维尺寸虽然在同级别车型中算不上太出色，但是2810mm的轴距表现则令人欣喜，长轴距所带来的更加重足的后排乘坐空间表现无疑很大程度的提升了宝马X3的实用性与空间利用率。
林肯MKX的侧面造型看上去则少了几分干练，多了几分稳重与敦实，侧面腰线更高，车窗的面积相对缩小，提升了整车侧面厚重的视觉效果，看上去要比宝马X3沉稳不少，贯穿全车侧面的腰线也要更加柔和舒缓，这样的设计风格也更好的诠释了美系豪华车经典的设计语言与风格，相比宝马X3，林肯MKX的D柱造型要更加宽阔，并且C柱与D柱之间的小窗也要更加窄小一点，这样的设计让林肯MKX的整车后半部分更加敦实稳重，或许这就是美系豪华最直接也是最经典的诠释。同样的，林肯MKX的车门下方也设计有银色的装饰板，很好的提升了整车的精致度与豪华气息。而在车身尺寸方面，林肯MKX的长宽高分别为4844mm/1936mm/1687mm，轴距为2849mm，整车三维尺寸相比宝马X3大了一圈，同时2849mm的轴距也要比宝马X3更出色，毋庸置疑，林肯MKX的车内空间表现相比宝马X3要更有优势。
接下来让我们将视线转移到车尾，宝马X3的车尾造型看上去非常的饱满，整体上大量采用了凹凸有致的线条进行勾勒，营造出了极具立体感与层次感的视觉效果，看上去非常的具有力量感，不规则造型的尾灯轮廓也与宝马旗下的3系如出一辙，由于尾门后窗较高，因此很大程度的提升了后方的视觉中心，给人一种极为收紧干练的视觉感受，烘托出了宝马X3与身俱来的运动氛围。此外，D柱上的霍夫迈斯特拐角设计也是宝马旗下车型的标志性设计元素，这样经典传承的设计让宝马X3在众车流中极具表示度，非常的醒目。
相比宝马X3紧绷且极具运动感的车尾造型，林肯MKX的车尾设计则要显得更加舒展大气很多，少了一丝紧绷与运动，换来的是更加浓郁的沉稳气息，MKX的车尾非常的宽厚大气，后背厢上一条贯穿左右的灯带将左右两侧大灯连接在一起，很好的提升了车尾的整体感，同时这样的设计也让MKX的尾灯在夜间具有非常良好的视觉效果，这样贯穿左右与两侧尾灯相连的灯带设计一直是林肯的经典设计语言，在早年间的经典车型林肯城市上就已经开始运用，这一设计延续在MKX上无疑是对经典设计风格的传承与发扬，同时也体现出了浓郁的美式豪华车风格，也让林肯MKX拥有了无与伦比的特殊美感。另外值得我们注意的是，林肯MKX的后挡风玻璃的面积更大，视觉重心也更低，带来了更加宽厚沉稳的视觉感受，也十分到位的承托出了林肯MKX奢华舒适的整车设计风格与定位。
内饰部分
欣赏完两款车的外观，接下来让我们将目光转移到两款车的车内，首先是宝马X3，宝马X3的内饰设计风格想必大家都已经非常的熟悉了，这样的内饰设计风格运用在了宝马旗下的所有车型上，虽然看上去有些千篇一律，但是细细品味还是能感受到这种设计风格的精妙之处。方向盘的造型设计采用了目前宝马家族目前流行的设计风格，三辐式的样式看上去有些憨厚，但是较小的直径还是是带给驾驶者非常运动的感受，搭配方向盘上的银色装饰条和后方的两个换挡拨片，很大程度的提升了人们的驾驶欲望，同时较粗的盘身给驾驶者带来了极佳的握感。机械式的仪表盘也是宝马旗下车型的显著特征，虽然没有现在流行的电子仪表盘那样炫目，但是其所带来的绝佳运动氛围是无可替代的。中控台的造型非常的中规中矩，但是功能按键的布局紧凑，操作区域的划分也非常的明确，操作起来非常顺手，人机工程学方面的表现非常令人满意，搭配中控台上方的大尺寸液晶屏，极大的提升了内饰的科技感与时尚感。内饰采用了大面积的皮革以及木质饰板覆盖，在保留运动气息的同时也最大限度的兼顾了车内的豪华感与品质感。
林肯MKX的内饰采用了浅色调的配色方案，看上去非常的明快爽朗，相比宝马X3更加注重机械感与运动氛围的内饰设计，林肯MKX的内饰风格则更加突出奢华感与时尚气息，上深下浅的内饰配色也非常的温馨。而在中控台的造型设计上，林肯MKX则更加趋于柔美，采用了两根优雅的曲线勾勒，非常的漂亮典雅，与整车奢华舒适的风格十分的贴切。值得注意的是，林肯MKX并没有才有传统的变速档杆，而是采用了非常新颖超前的按钮式换挡机构，换挡按键设计在中控台左侧区域，这样的设计不仅让驾驶者操作起来非常的便利快捷，也极大的提升了车内的空间利用率，可谓一举两得。MKX的中控台采用了后方镂空的悬浮式设计，非常超前科幻，让人过目不忘。多媒体系统的操作功能很大一部分都被集成在中控台中间的液晶显示屏上，非常具有科技感，驾驶员与前排乘客操作起来也非常顺手，人机工程学设定同样非常的出色，值得一提的是，MKX的内饰采用了大量的真皮材质进行覆盖，并没有大面积的采用木纹饰板，这样的设计也给整车内饰增添了更多活力的气息。
宝马X3的座椅采用了深棕色的皮革材质进行包裹，触感非常的细腻，同时非常有韧性，并且内部的填充物较硬，为驾驶者和乘客带来了充足的支撑性。同时坐垫和靠背两侧的侧翼较高，也为驾驶者和乘客带来了十分出色的座椅包裹性，在激烈驾驶时，能加驾驶者与乘客仅仅包裹在座位当中。并且宝马X3的主副驾驶座均带有多项电动可调以及三组记忆功能，非常的便利。
林肯MKX的座椅采用了象牙白色的真皮材质进行包裹，座椅表面非常细腻，并且非常柔软，乘坐舒适性相比宝马X3要更深一筹，但是由于坐垫两侧的侧翼较低，因此座椅包裹性要稍稍逊色于宝马X3，林肯MKX的主副驾驶座椅同样支持多项电动调节以及腰部支撑功能，并且副驾驶座还带有腿托，极大程度的提升了座椅的舒适性。
动力与底盘
而在动力系统以及底盘方面，宝马X3搭载了两台高低功率的2.0T（N20B20）涡轮增压发动机以及一款3.0T（N55B30A）涡轮增压发动机，其中搭载2.0T低功率发动机的车型是20i车型，搭载2.0T高功率发动机的车型是28i车型，搭载3.0T涡轮增压发动机的车型是35i车型，这三款发动机的最大功率分别为135千瓦、180千瓦以及225千瓦，最大扭矩分别为270牛米、350牛米以及400牛米，与只匹配的均为8挡手自一体变速箱。而在底盘悬架方面，宝马X3采用了前双球节减振支柱前桥和后五连杆式独立悬架的结构，并且拥有前置后驱和全时四驱两种驱动形式。
而林肯MKX则搭载了一台2.0T涡轮增压发动机以及一台2.7T双涡轮增压发动机，最大功率分别为186千瓦和250千瓦，最大扭矩分别为378牛米和542牛米，扭矩表现比较出众，与这两款动力总成匹配的均为一台6挡手自一体变速箱。而在底盘悬架反面，林肯MKX采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的结构，同时林肯MKX拥有前置前驱以及适时四驱两种驱动形式。
总结
宝马X3与林肯MKX可以说是两款性格迥异的车型，宝马X3更加注重运动感以及驾驶感受，而林肯MKX好似一位翩翩绅士，更加注重的是内在的豪华配置以及乘坐舒适性，它们之间这样迥异的特点反倒突出了它们自身的标签以及主打的不同领域，宝马X3更加适合那些注重驾驶感受与运动性能的消费者，而如果你更加看重整车的豪华氛围营造以及舒适性配置，那么林肯MKX或许才是你最正确的选择。