鲁达 答问录 | 版权所有·欢迎转载| 总第0349期
《答问录》是车辙的一档互动问答栏目，粉丝关于买车、用车、玩车的过程中有什么问题，都可以向我们提问。今天第二课主要回答一些粉丝在用车过程中遇到的问题，第一课主要回答的是买车选车的问题，可以直接点击：《我们是这样回答你们的提问的 | 答问录第一课》
第二课
@兜兜都是糖
手上有25万元预算，正纠结于2015款新速派和新楼兰。另外，第三代EA888发动机相对于上一代途观帕萨特发动机还会漏油吗和烧机油吗？楼兰入门版怎么样？
新速派的1.8和2.0两款排量的车型搭载的是第三代发动机，至于烧机油的这个问题，可以略微参考奥迪A4L、凌渡（这个与发动机和变速箱的匹配有关系）。
至于楼兰（根据您提出的25万元预算，共两款楼兰车型作为参考）这款车型在上市之初就非常受期待，但由于浮夸的定价还是令部分消费者犹豫不决。买这个价位应该是考虑5座版本，其次应该不会对越野或者通过性有过多要求，而且这个预算也只能买到两驱版，加上CVT变速箱的特性，比较适于在城市里作为通勤车，家用也够大，配置也丰富，一键启动、无钥匙进入也均出现在该车型上，但是坚挺的价格，再加上相较于汉兰达和锐界不占有太多的保有量，在通过性上楼兰也略输于汉兰达和锐界，在空间上没有多大的优势，我觉得买这款车的人应该是对日产品牌的舒适性有着特殊的好感，一般并不太推荐楼兰。
NEXT
▽
@叶问
电瓶是应该换还是应该按时充电保养？
电瓶的使用寿命一般在2到4年，正常的情况下是更换，因为在有的车上如果给电瓶充电的话会限制车辆某些功能的使用，比如车窗的一键升降，行车电脑等都要进行匹配才行，没有专业的仪器反而适得其反造成不必要的麻烦，在这里应该更换就好，平常可以用干抹布（切记是干抹布）对正负极的极桩进行擦拭即可。
@周彦菁
底盘到底占据轿车重量的多少百分比，有人说车重主要是车皮钢板厚。
不知道你问这个问题出于何种考虑，不过也算新奇。底盘基本能占到30%左右，只是这个数据没有什么依据，全凭作者在查询有关资料时算出来的。
车重与车皮钢板的厚度没有太直接的关系，现在的车不都要求减重么，那么这个减重的重是从哪来的呢？最明显的方法就是应用大量的更轻更强的材料，比如使用大量的铝合金材料，在不失坚固性的同时，安全性也得到了提高，下图便是车身各处使用不一样的材料的示意图。
随着科技水平的日渐提升，更多豪华车型的入门级和一些中高端车型也使用了全铝车身，并将这一技术作为亮点来宣传。其次就是发动机和各个部件之间做了很好的优化，也是让车辆减重的常见办法。这两点是反驳车重就是车皮厚的有力证据。再多说一句有的时候最新的技术在使用起来未必是好的，有的车使用铝合金的车门，而车门在受到撞击后想通过钣金的方法来修复，是非常非常困难的，一般建议更换，这就是新材料中通过铝合金使车辆减重带来的弊端。
@林凯Kevin
怎样有效的保养自动档发动机
1.在新车时不要激烈驾驶。
2.在4-6万公里时要检查变速箱油（ATF油）是否需要更换。
3.如果是手自一体，平时可以采取手动挡拉转速的方法，将油路里的积碳燃烧掉（常规方法）：仅是自动挡时要通过专业的换油设备来进行保养
4.在起步阶段进行预热，看转速下降后，或感觉稍微平顺后在行驶。
John Q.
你好，我是13款经典福克斯手动，在路上突然感觉动力变弱，行驶中能感觉到发动机有异常抖动。第二天感觉动力恢复了一些，但是地板油还是感觉加速比以前稍差。发动机故障灯没亮，目前两万四千公里，保养只更换机油机滤，自己换过空气滤芯。请问是什么原因造成？谢谢。会不会是油路或火花塞？我是行驶中突然感觉到动力变弱，和积碳关系大吗？
根据你的描述有可能是缺缸造成的，建议您检查火花塞和点火线圈。积碳多会带来爆震、功率下降、油耗相应的增加，与您出现的现象不符，关系不大。
狂野的狼
新蒙迪欧2300公里高速跑完发现方向变沉了，怎么办？
新车就有这样的问题，我建议去4S店去做个全面的检查，由于您只给出跑高速方向偏沉，不知道低速时是否也会有这样的现象？
1.检查助力油是否漏油，是否缺失。
2.车轮定位角度偏移。此时应对车辆进行四轮定位检测，如超出允许范围，立即进行调整。
3.检查胎压是否过低，或者单轮胎轮胎偏磨的厉害，若果偏磨，更换下支臂即可。
4.检查转向球头是否有矿量，如果有，建议更换。
5.最后大招！新车么！换换换，去4S店对转向系统做个全面的检查，去讨个说法，强烈支持这种维权行为！
@梁军
请问汽车的三元催化器有必要清洗吗？有师傅说汽车的三元催化器清洗后对燃油经济性有些帮助对动力也有提升请问是这样吗？
没必要。在车长时间运转的情况下，三元表面的大部分杂质就烧干净了，一般不用清洗，如果要清洗的话建议和积碳清洗放在一起做，先清洗积碳后再清洗三元。需要注意：清洗时所用的东西都有较高的腐蚀性，没有必要是不用频繁清洗的。至于动力的提升这个会有微小的作用但绝对不会有多明显的效果。
万福来光
请问夏天车内空调是低温度低风力省油，还是温度高风力大省油呢？
都是在使用压缩机，都是在行驶过程中，但是车内的温度与风速的关系不大，这么说吧，小风力低温度，可能在长时间行车时会感觉到较为舒适，大风高温度能使车内迅速凉快下来。这两种方法没有人去做个具体的对比，所以无法回答。
琉璃家老猫
发动机曲线应该怎样看？什么样的曲线是好发动机？
这个问题有些笼统了，每款发动机在设计之初都要经过无数次的试验检测，各种各样的调教，没有最好的发动机之说，只能说某款发动机的调教很合您的口味罢了。有的人喜欢涡轮的提速而有的人喜欢自吸车的线性，这种东西仁者见仁，智者见智，这里我附上两张某神车的原厂功率图，希望对您有帮助。
车辙是由一群真正爱车的小伙伴撑起的一个移动端新媒体（覆盖了各大主流新闻客户端，也是汽车之家说客的超级评论员）；汽车不是冰冷的机械，我们希望与你分享一些与车相关的有温度的故事！
微信群加微信mrkens 可拉入“@车辙Family”粉丝大群
Q Q 群同名QQ群“@车辙Family”的群号：323687236