科雷傲途观——科雷傲和途观哪个空间大?

东风雷诺全新一代科雷傲在不久前正式上市，作为雷诺家族的当家SUV，国产后的全新一代科雷傲相比于进口车型在售价方面有大幅下降，17.98万-26.98万元的售价区间也使新车的入门门槛进一步降低，竞争对手也从原先的进口SUV转为像大众途观、福特翼虎这类关注度较高的SUV车型。那么这法系、德系、美系的热门SUV到底各有何优势？我们今天就一起来看看。

从售价区间来看，国产后的全新一代科雷傲售价区间与途观、翼虎等车型基本持平，甚至入门门槛已经降低至17.98万元，相比于途观和翼虎而言更低。下面我们先了解一下三车的具体售价，然后从外观、内饰、空间和动力四个方面进行详细的对比。

小结：配置方面，三款车型的配置差异比较明显，从表中可以直观的看出在相同价位的情况下，途观的配置落后的较多，全新一代科雷傲和翼虎的配置不相上下，差异方面，全新一代科雷傲独有LED大灯、自适应远近光、隔热玻璃等配置，而翼虎则配有转向头灯和大灯清洗装置。

小结：内部配置方面依旧是全新一代科雷傲的强项，8.7英寸中控屏、BOSE音响、7英寸液晶仪表盘、座椅通风等配置都凸显了全新一代科雷傲的科技感和舒适度，此外全新一代科雷傲还配备一系列ADAS智能驾驶辅助系统，提供并线辅助、车道偏离预警系统等一系列主动安全系统。

全新一代科雷傲储物空间

途观储物空间

翼虎储物空间

小结：空间方面，全新一代科雷傲凭借2705mm的轴距在乘坐空间方面处于优势，同时基于4672mm的车身长度，让科雷傲的后备厢空间也同样处于领先地位。储物空间方面，三车车内均有多处小储物格以满足日常的使用需求。值得一提的是，全新一代科雷傲的杯架还配有小型出风口，可以成为一个冷藏/保温的杯托。

动力小结：从发动机的动力参数可以看出，翼虎的动力参数表现更为优秀，但全新一代科雷傲所搭载的2.5L+CVT的动力总成完全能够满足日常的行驶和通勤，另外CVT变速器在换挡平顺性和燃油经济性方面相比于普通的双离合和自动变速器更为优秀。此外，全新一代科雷傲的适时四驱系统还配有中央差速器锁止功能，可将前后轮扭矩分配固定在50:50的状态，非铺装路面的通过性表现更好。

全文总结：

全新一代科雷傲、途观和翼虎三款车型的外观均采用了各自家族化的设计，但相比而言全新一代科雷傲和翼虎的造型更为时尚和个性。内饰方面，全新一代科雷傲和翼虎的车内设计都比较现代化，但是全新一代科雷傲的整体质感更为突出，尤其是8.7英寸的中控屏和电子仪表盘很好的提升了车内的科技感；反观途观的车内设计相对比较简洁和朴实，但日常使用并没有太大影响。配置方面，在相同价格区间内全新一代科雷傲的配置优势非常明显，加上LED头灯、全景天窗、座椅通风和一系列主动安全配置加持，让全新一代科雷傲的表现更为全面。空间方面，基于2705mm的轴距及4672mm的车身长度，全新一代科雷傲的乘坐空间和储物空间表现都优于翼虎及途观。动力方面，2.5L+CVT的动力总成在动力表现和燃油经济性方面更为平稳和优秀，加上适时四驱及中央差速锁的配备，让全新一代科雷傲的越野性能有了一定保障。整体看来，全新一代科雷傲不论是在性价比还是在综合实力上相比与传统的热门SUV有着一定优势，另外，在12月31日前官方还对全系车型提供1万元的购置税补贴，性价比将进一步提升，相信全新一代科雷傲会有一个不错的销量，也让我们一起拭目以待。