鲁达 网友谢女士爆料：
本人谢芳，于2016年初在宜宾临港区东创建国汽车（以下简称建国汽车）英菲尼迪4s店购买一辆q50l轿车。因英菲尼迪官方宣传是4年或者10万公里免费保养，故我一直都是按照该品牌保养手册规定要求在宜宾建国汽车进行日常维护保养。
图一为本人购买发票及机动车登记证、
2018年7月30日早八点我在驾车途中发现车温过高，把车开到宜宾建国汽车进行检查，被告知发动机冷却液没有了，导致车辆开锅了（开锅是俗称，具体情况我也不清楚，总之是对发动机巨大的损害）我当场表示出我的质疑：车辆一直是按照保养手册在品牌指定的4s店进行维护保养的，并且我最近一次保养是在两个月前，既2018年5月下旬进行的，为何会发生如此严重的后果？工作人员没有做出正面回答，只告知我车子修理需要大约20天左右，我当场表示不理解为何需要这么长的时间，工作人员说因为他们要上报南充，然后等回复这样一来一往需要的时间就比较长。
图二为2017年5月保养宜宾建国出具的单据、
我越听越不对劲，在我的再三追问下，工作人员才跟我说他们宜宾建国汽车已经被英非尼迪总部取消了资格了，他们对接的是南充公司。当时犹如五雷轰顶，原来自己一直都在一家没有保养英菲尼迪资质的修理厂进行车辆保养，当初就是冲着英菲尼迪4年10万公里免费保养才选择英菲尼迪这个品牌的。缓过神以后我致电英菲尼迪查询网点信息，被厂家告知宜宾建国汽车早在2017年5月就正式被取消授权。
当天我找了厂家救援把车辆从建国汽车拖到了就近的泸州和众利德英菲尼迪4s店进行维修，一天后泸州4s告知我车辆已经检查完毕，除了没有冷却液以外还存在油封漏油、差速器油已严重变质、ocs有个召回未处理等情况（具体召回时间待查，但肯定是在我最近一次保养2017年5月之前）我随即查询了我的保养记录，不查不知道，一查吓一跳，居然我车辆保养记录在南充尚菲公司，我压根从来没有到过南充，何来的保养一说？
在进一步核查下我才知道事情的真相是南充4s也在建国汽车名下，这样就好理解了：宜宾和南充同属于东创建国汽车，他们之间相互勾结，隐瞒宜宾已不在是英菲尼迪4s店的事实，欺骗引诱消费者继续在宜宾建国进行不专业的维护保养，偷梁换柱把保养记录做在南充以充当南充公司的业绩。
图三为本人保养记录（2017年5月保养地点为南充尚菲）
与此同时，因为他们的隐瞒，导致我该召回的未通知我，同时也因为他们的不专业导致我车辆造成严重损伤！并且在我找上门后他们拒绝拿出一个说法，还和消费者打太极。目前本人已通过12315进行一系列维权，临港工商已介入调查。再此，本人对东创建国的这一卑劣行为进行爆料，希望各位消费者以后在购买建国汽车代理的车辆品牌时擦亮眼睛，并且保养时多核实关注授权情况，保护自己的合法权益，避免再次上当受骗！ 以上所述本人确保其真实性，在此实名曝光他们的恶劣行径，只希望宜宾的车主们不要再去这家车行，以免上当受骗！
看看网友们的评论：
卖草莓的淡淡：只能算楼主倒霉了，建国就只能算个串串店，根本就不具备4s店的资质，并且现在店子都退网了，肯定也不会管你这些事情。
首先分享一下我的购车经历，我的50l就是在建国买的，服务就是买钱买后两个样，并且买完车了，销售顾问就离职，半年店子就关门，车价坑你钱，保险坑你钱，说的送贴膜值三千，结果跟别克的贴一样，还贴得不好，送的价值300块发动机护板就是一块铁皮，最多50块，螺丝孔还对不上。这个都只能怪自己不懂行，但是这种无良商家确实太奸诈啦！！！
后来在建国做过一次首保，以后就再也没去过了，那个服务真的差到怀疑人生，我都怀疑那些技师就是从外面的修理厂招过来的，绕着车子转一圈，就完成了所有检查。
还好自己的车子到现在还没有出现什么大问题，但是在保养和故障处理方面对厂家也是渐渐失去了好感，那种对品牌的情怀也所剩不多，我想这也是这个车在华销售逐年下降的原因了。
身边的这些50车友都是被坑得团团转坑的，还是支持楼主，希望厂家和南充4s店能承担一部分的责任。也希望大家今后在买车的时候擦亮眼睛，少一些损失。
男人与狗：说实话，看你的描述，你这些待遇还不如“垃圾”国产车比亚迪4S店的服务。
传说中的过客：这种商家，太奸太聪明了，惹不起只好躲了算了
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