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菲亚特500gucci,菲亚特500gucci限量版评测

鞋圈最瞩目的鞋款,除了乔丹亲自上脚过的OG配色之外,就要看各大潮牌的联名款了。一个月前的Travis Scott X Jordan 6、再之前的Sacai联名,都把价格炒到了几倍以上,一鞋难求。相比之下,汽车联名的诚意有几分?

上个月的SEMA改装展上,一台索罗德2500HD X Carhartt特别版引人注目。

外观改动甚微,几枚Carhartt logo加上一条明黄色腰线,以及Z71越野套件,仅此而已。和Carhartt极简的工装风格契合。内饰上甚至和基础车型相比只是多了头枕上的刺绣。我只能说索罗德这个大块头原本就足够具有Carhartt的“工人”形象,本色出演即可。

这台车如果拿来拍摄Carhartt单品的写真,想必是不错的。

雪佛兰最著名的联名作品,当属大黄蜂科迈罗了。

早在2007年,初代《变形金刚》电影问世之时,雪佛兰就成功地将科迈罗和大黄蜂绑定在一起。利用变形金刚这个大IP为自己做营销,即使车子卖得不好,人们却也都记住了这个美国肌肉车的样子,也给许多人的心里埋了颗种子。

同是雪佛兰的车型,上汽通用近水楼台,让沃兰多与迪士尼来了一次合作。

这台联名版沃兰多的变化不多,车身涂装、头枕刺绣这些都比较常规了。车身上的波点涂装采用了卡通米奇造型,妥妥的童心满满。

比较有创意的是中控系统里的图标,融入米奇元素的设计,再加上一些诸如脚垫、铭牌、钥匙链的小礼品,沃兰多的联名比较平民化,毕竟是一台十万元级别的家用车,刷个系统主题、送点小东西,看起来诚意满满又不过多增加成本,最终售价14.99万元,经济适用联名就该这样。

如果送迪士尼年卡,会不会诱惑更大一点?

再来看一款平民车型——凌渡。

凌渡此前就和国内最大游戏IP之一:王者荣耀进行过合作。双十一还特地推出了“马可波罗”、“貂蝉”联名版,改动只有车身改色,这应该是最简单粗暴的汽车联名作品。好在价格没什么浮动,不然真要被喷“卖皮肤”了。

这台凌渡有皮肤,马力+10?

卖得怎么样暂且不说,和王者荣耀这样的大IP合作,对品牌来说营销效果更大一些。

菲亚特500 X RIVA

你或许对菲亚特500不太熟悉,它的定位和Mini有些相似,走的是精致小资路线。

另一边的RIVA则是大有来头,这是同样来自意大利的豪华游艇品牌。外观设计没有花里胡哨的车身涂装,只是增加了一条宝蓝色腰线、更换了全新的多幅轮圈,简直低调得与普通车型无异。

而车内就是这个游艇品牌的价值体现了。整块的实木饰板、桃花心木的换挡球头和仪表盘、真皮搭配实木的方向盘以及全新定制的座椅……连迎宾踏板都用实木替代。

想要越级内饰,联名是最直接的方式



虽说动力系统仍维持原车水平,但游艇理念已经和这台小车完美融入了,你还能对这个游艇品牌再要求什么呢?

除了RIVA联名,菲亚特500还和Gucci推出过联名版本,光是这个红绿拉花加上B柱铭牌,就足以让Gucci迷和车迷大呼过瘾。

大牌标志性设计最抓人眼球

看了几款联名版车型,不难发现,它们大多没有成为“优衣库 X KAWS”那样的爆款。相反,和汽车扯上关系的其他产品,真叫一个叫好又叫座。

像四万块钱的“保时捷定制版”Mate 30 RS,一万块的“兰博基尼版”OPPO Find X,甚至是加入BMW元素的王者荣耀皮肤(赵云-引擎之心),都卖得贼贵,据传引擎之心这款皮肤还曾经创造1.5亿的销售额……

宝马一系的销量却差强人意

为啥汽车联名偏偏香不起来?

用户进行消费,无非两种目的:一是解决需求,二是满足欲望。

不光汽车,任何联名产品对于解决需求而言,可说是毫无意义。离开个性涂装这些花里胡哨的东西,车还是车,还是一台高价耐用商品。用户买任何东西时,花的钱越多,就会花越多时间去琢磨。琢磨来琢磨去,发现买车送个涂装,没卵用啊,等到卖二手车的时候甚至还更亏。

而联名对于满足欲望而言,大有可为。

前面提到的联名款游戏皮肤、联名款球鞋,产品核心竞争力就是:新潮美观。联名加入的全新设计让它们产品力飙升。而对于汽车来说,这只是诸多产品特征中的一节,和产品核心竞争力关系不大。

“钩子一反,倾家荡产”

“我想要一台好看的/奢华的/潮的/……车”,这都是欲望。联名带给产品更多的,是融合了跨行业元素的设计、更考究的材质,又或许仅仅是更高的品牌附加值。当然,在国内想要合法改色,原厂定制有法规上的优势。

自己改的好看,但不合法。

真正值得入手的联名版汽车,应当是在静态体验上有所提升,像Fiat 500和RIVA联名,有让人印象深刻的内饰。又比如Gucci联名的那台,要的就是一眼被人认出的优越感。或是有让你欲罢不能的细节加成的。像手机游戏联名的版本,开出去很难不让人猜测:“他这车该不会是打游戏送的吧?”

RazerX NIO ES6

总结来看,对于联名款汽车来说,其意义更多在于吸引眼球,一方面和大IP的合作,可以让车型获得更多的曝光度;另一方面拿到车展或是路演现场,聚光的效果也往往比素车更好一些。至于值不值得买,还是让产品自己说话吧。

责任编辑: 鲁达

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