鲁达 从外观设计上看，全新第三代奔腾B70的“戈”型大灯。车侧和车尾部分的线条都非常简洁，与现款车型相比没有太大变化。奔腾B70采用溜背轿跑设计，从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，让整车充满蓄势待发气势。
在中控部分，奔腾B70采用了时下流行的双联屏设计，整体风格年轻简洁。第三代奔腾B70的座椅也采用了更加运动的仿皮材质包裹，并且支持座椅电动调节，舒适度还是比较到位的。而三辐式多功能平底方向盘、全息投影设备、隐藏式空调出风口、中控台下方的触控屏设计，看起来科技感十足。
配备的电子换挡杆采用当下豪华品牌比较流行的设计手法：挡把的行程较长，换挡手感非常不错。而大型全景天窗、支持语音识别、远程控制的“小姐姐”、“Z世代”AI交互系统等一系列配置，也为第三代奔腾B70带来了超高的智能化水平。而这种由内而外焕发出的豪华感，不仅是配置的堆叠，更是设计、用料乃至配置布局的堆砌，都做得非常彻底，一般来说都是在豪华品牌车型才能够看得到的。
在内饰上，奔腾B70还是挺下本的，尽管中控台是稍微向驾驶员一侧倾斜的，但并没有让驾驶者感觉到有压力。这台新车从内到外都焕然一新，空间和外观都比老款车型提升不少，更符合国人的审美。在储物空间方面，奔腾B70也有着不错的表现。
奔腾B70标配博世9.3版本ESP车身稳定系统，还有11项ADAS辅助驾驶功能，提高操控性，让车辆更加智能化。该功能还可以识别骑自行车的人，比如夜间驾驶者，可以通过声音或灯光提醒他们注意危险。这套系统在驾驶辅助和安全方面拥有更多的考虑，能在拥堵的城市道路中有效的解放驾驶员的双手，同时降低长途驾驶带来的疲劳感。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）