鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】岛国多奇葩，人如此，连车也是。在日产Juke问世之时，不知道多少人想去膜拜下到底哪位大神能设计出这样惊天地泣鬼神的作品，但奇葩归奇葩，Juke的高性能版本Juke-R还真让不少性能车吃了苦头，甚至在直线加速赛上，Juke-R获得了不少改装厂的青睐。
左为Juke-R 1.0版，右为2.0版
不过，此次不谈改装。原厂的Juke-R近日已经宣布将更新至2.0版本，新车将在本周末的古德伍德速度节正式亮相。需说明的是，2.0版并非表示Juke-R已经换代，而是表明它在之前车型上进行了大量升级。
这次，日产直接在Juke-R里面塞入了GT-R（R35）NISMO的3.8T V6双涡轮增压发动机，最大功率441kW(600PS)，最大扭矩652Nm。而1.0版本的Juke-R“仅仅”只有362kW(492PS)。
在源自GT-R NISMO强大动力的加持下，2.0版Juke-R百公里加速时间仅需3.7s，极速达257km/h。作为对比，我们熟知的超跑奥迪R8V10 Spyder百公里加速时间为3.8s，各位看官自己给Juke-R定个位吧。
除了动力升级外，Juke-R 2.0将配备更强大的空气动力学套件，前/后扩散器、前/后保险杠均为碳纤维材质，为保证达到最佳的空气动力学效果，前/后轮拱也经过重新设计。
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