【太平洋汽车网新车频道】岛国是多么的奇葩，人是如此，车也是如此。日产Juke出来的时候，不知道有多少人想膜拜，不知道到底哪位大神能设计出这么惊天动地的鬼，却奇妙地归结为奇葩。朱克的高性能版本朱克-R真的苦了很多性能差。甚至在直线加速赛中，zuk-R也受到了很多改装工厂的关注。
左侧是juke-r版本1.0，右侧是版本2.0
但这次不谈改造。工厂的Juke-R最近宣布将更新为2.0版本，新车将于本周末在古德伍德极速庆典上正式亮相。2.0版并不意味着Juke-R被更换，而是从以前的车型大举升级。
此次，日产在Juke-R上直接插入了GT-R(R35)NISMO的3.8T V6双涡轮发动机，最大功率441千瓦(600PS)，最大扭矩652纳米。1.0版本的Juke-R只有362千瓦(492PS)。
由于
GT-R NISMO的强大动力，2.0版JUKE-R 100公里加速时间为3.7s，达到257公里/小时。相比之下，我们熟知的超限奥迪R8V10 Spyder 100公里加速时间为3.8s。各位，请你们自己在zuk-R上就位。
除了
动力升级外，Juke-R 2.0还配备了更强大的空气动力学套件，前/后扩散器、前/后保险杠都是碳纤维材料，为了保证最佳的空气动力学效果，前/后车轮拱也通过。
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