曾经昌河是国内微车销量的老大,但近几年昌河在国内的发展并不是很好。去年,昌河正式并入北汽集团,北汽在产品上为昌河注入了新的活力。福瑞达M50就是昌河沉寂多年后,借助北汽资源推出的首款新车。福瑞达M50定位微型MPV市场,在同级车中有着不少优势。下面就让我们来看看福瑞达M50有哪些亮点和优势。
福瑞达M50轿车化的外观设计显得时尚又有活力,几乎不会让你联想到微车的任何影子。新车分为商务舱和公务舱两款车型。福瑞达M50比竞品车型略有优势,这也反映出了其从设计之初就已经瞄准了紧凑型MPV这一细分市场,并立志要与这一市场上的“老将”们一争高下。
前脸造型带有明显的北汽式风格,前格栅采用了镀铬式蜂窝造型,搭配鹰眼式大灯,显得更为动感。而在车身尺寸方面,长、宽、高分别为4440/1700/1783mm,轴距为2790mm。
昌河福瑞达M50主要竞品对比 | |||
参数/车型 | 昌河福瑞达M50 | 五菱宏光 | 长安欧诺 |
长(mm) | 4440 | 4305 | 4360 |
宽(mm) | 1700 | 1680 | 1685 |
高(mm) | 1783 | 1750 | 1820 |
轴距(mm) | 2790 | 2720 | 2750 |
发动机排量 | 1.5L | 1.2L | 1.5L |
最大功率kW(Ps) | 78(106) | 75(102) | 74(101) |
最大扭矩Nm | 145 | 131 | 136 |
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在车身侧面,新车的线条设计比较简洁,腰线有所上扬。加上车顶行李架和方正的后尾部造型,更多的凸显稳重、时尚的风格。福瑞达M50在外形设计上已经摆脱了其它品牌同类产品身上微车气质,偏向MPV的设计风格。
内饰方面,昌河福瑞达M50的内饰同样也采用了轿车化的设计风格,黑+灰的双色搭配色调,三幅式方向盘,整体的设计虽然亮点不多,但比较符合小型MPV的定位。
昌河福瑞达M50的仪表盘设计比较朴素,没有太多可圈可点之处,不过满足实用性完全不成问题,仪表字体读数也很清晰明了。
中高配车型中提供的6.5英寸液晶屏,集成GPS+MP5影音+蓝牙功能,配合6个扬声器,为乘客带来更丰富的车内娱乐生活。
福瑞达M50采用了两种材质包裹的座椅,座椅造型没有什么特殊的设计。但坐垫以及靠背还是非常舒服地。另外,前排座椅支持6向手动调节,方便各种身材的驾驶员找到合适的坐姿。
昌河福瑞达M50的车内储物空间参照了一般家用轿车的设计思路,门板、仪表台和中控区域都设有储物格,另外除最低配的实用型以外其余五款车型均配有前排中央扶手箱。
座椅布局方面,福瑞达M50将提供包括5座、7座和8座在内的三种类型,分别为“2+3”、“2+2+3”、“2+3+3”。对于用户而言,可以根据不同的需求选择不同的类型。此外新车的后尾门采用了上掀式设计,后备厢空间也足够满足日常的使用。
得益于较大的车身尺寸和长轴距,福瑞达M50拥有宽敞的内部空间。即使是身高183cm,体重120kg的模特在车内的每个位置都能找到合适的位置。
三排座椅全部使用时,行李厢空间非常小。但把座椅放到或折叠后,行李箱溶剂还是非常可观的,非常适合商务装载货物。
福瑞达M50的动力系统仅有1.5L一种排量,但依据型号的不同,所搭载的发动机也有区别。其中未来上市的新车型将搭载BJ415A,目前上市的车型搭载发动机型号为BJ415B(VVT),两款发动机除了动力参数有所不同之外,另一个主要区别即是BJ415A采用正时皮带,而BJ415B则采用的是终身免维护的正时链条。
总结:作为紧凑型MPV车型中新的一员,昌河福瑞达M50已经用自己的实际表现在向这个细分市场中的“老资格”竞争对手发出挑战的信号,至于在它上市之后能否尽快获得消费者的认可与接受,相信价格上已经很有优势了,下一步就要看昌河汽车的营销手段如何。那么至于紧凑型MPV车型中新的较量究竟谁胜谁负,我们拭目以待。