鲁达 #长安汽车#随着世界大环境的下行的压力下，燃油车改革是必然，电气化新能源车子，将成为出行的新选择。很多有实力的汽车制造商，也早早地就开始布局其中，长安就是如此。而今天给大家带来的是旗下的长安CS15 E-Pro，定位小型纯电SUV，空间倒是不小，足够家用，接下来就一起看看它的表现如何。
长安CS15 E-Pro 2020款 激擎版本，前脸封闭式纹理中网辅以蓝色车标，时尚辨识度不错。犀利的菱形矩阵前大灯。通过黑色镀铬饰条连接，很有视觉冲击感。两侧的扰流区域夸张大气，八字前包围有层次进气格栅，吞噬氛围到位。
4135x1740x1630的长宽高、2520mm的轴距，空间设计到位。丰富的腰线勾勒出不错的运动氛围，车顶有实用的悬浮式行李、裙侧有青色镀铬饰条装饰，前后的16英寸的旋转式铝合金轮毂，加以轮眉描边，更显年轻气魄。
尾部运用了丰富时尚元素，如熏黑镀铬尾灯，精致灯源布局，粗壮饰板装饰，提升档次感。L字的镀铬以红色灯组，组成獠牙带有不错凶狠度，而后包围硬气厚实，有着很好安全感。
长安CS15 E-Pro 2020款 激擎版本内饰全新家族式设计，环抱式的座舱，整个中控台倾斜于主驾驶位，很人性化。车门中控在用料上，采用软材质覆盖以青色饰条点缀，更显年轻新颖。10.25英寸的中控屏，配备GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、已经后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。
塑料运动方向盘，有多功能控制，支持上下调节。11英寸的全液晶仪表盘，车机信息丰富，UI界面科技。
长安CS15 E-Pro 2020款 激擎版本采用织物座椅，样式偏向运动风格，两侧包裹物给力，给予腰部和肩部不错的包裹和支撑，标配的手动6向调节对应主驾驶位。
后排的座椅较为厚实软和，中间底板凸起不高，配备有宽大的头枕，3个人乘坐进去不会觉得拥挤，乘坐感舒适度适中，还是偏向实用。
后备箱对预留的空间，做了很好规整，两侧有很大储物格子，用于放零碎的小物件，中间空间放大物件，纵向载物能力强，且后排可灵活比例放倒。
长安CS15 E-Pro 2020款 激擎版本动力方面，搭载一台163马力、扭矩245牛.米的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间9.9s、最高车速101Km/h。48.3kWh的三元锂电池，快充0.5小时 慢充8.7小时，满电续航401km。
底盘前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，驾驶模式有ECO和运动。
长安CS15 E-Pro是一款时尚实用的小型代步车，适合用于城市家用代步，最高车速101Km/h，上高速跑就算了。