鲁达
外形其实是一款车能不能卖得好的敲门砖，这一点哪个车企都非常清楚明白，但是这样的国产的小型的SUV，长安CS15凭借这高颜值和极高的性价比，获得了每个月稳稳破万的月销量。
外形上该车有着非常强大的精致感，尤其是该车的细致的镀铬回文式的前脸进气格栅，倒是没被家族化，看起来很是精致，颜值很高，但是CS系列的旗舰大哥CS95缺没有采用这样的长安家族化前脸，看起来就很没有档次了。
但是该车的月销量正在被另外的一款小型suv不断蚕食着市场份额，这款车就是宝骏510，因为宝骏510比长安CS15长了将近10公分，更为年轻时尚的外形，是的长安CS15失去了以前的热度，但是其实CS15才是更具有机械质感的。
长安CS15目前的一个月的销量基本在1万台座椅，其比目前热门小型suv——宝骏510更强大的地方是其1.5升自然吸气的发动机，匹配的是5档双离合变速箱（低配则是五档手动），换挡也更为平顺，其最大可以达到107匹的马力数据，实际开起来也比510更为简便好开，CS15的车身更轻，也更有燃油经济性。
内饰风格则更加富有家居感，而其三幅真皮方向盘，和长安CS75基本类似的造型设计风格
后部的双炮筒式的仪表盘，之间的是3.5英寸的行车电脑，个性胎压，瞬时油耗，里程，百公里加速时间也可以一一显示。其5.8万到7.89万的售价区间，其实比宝骏510仅仅的短了一些而已，他才更加具有性价比。