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〔07款大捷龙油耗〕克莱斯勒大捷龙油耗?

我在天津市区开过几次东南汽车生产的克莱斯勒大捷龙,经上网查询,确定为2007款3.3L商务版,当时标价为35.9万元,产量不大且早已停产。这款车型比较老,在街头也很少见,给我的总体感觉是比较笨重、不太好开、油耗偏高,但熟悉之后能给驾驶者带来一种沉甸甸的平稳感受,乘坐也还算舒适,毕竟是商务型MPV嘛。

一、外观和内部空间

大捷龙的长宽高分别是5096X1997X1803cm,轴距达3030cm,一个十足的大块头。外观大气、威猛,只是215的轮胎显得小了些。

该车内部空间也比一般的MPV更宽敞,驾驶席和副驾驶中间还隔出不少距离,第二排两个独立座椅亦然。第三排座椅坐三个人也不算拥挤,可是角度有点上翘,稍感不爽。后备箱有深度,但并不宽,容纳空间感觉不如别克GL8。

(右侧外观)

(右前侧)

(右后部的英文标识)

(第二、第三排座椅)

(前两排座椅)

(第三排座椅,旁边有杯托和扶手)

(行李箱寒碜了点,放几个纸箱子就快塞满了)

二、操控

头一回开大捷龙肯定不适应,不仅是我,好几个朋友也如是说,这车更不适合女孩开。总体来说就一个字——沉。坐着觉得沉,开着方向盘、油门、刹车踏板也都觉得沉,在车里感觉哪都是沉甸甸的,老式美国车的特征。因为车身较大,空间小的时候转弯、倒车都得注意点。

钥匙是普通的插孔式,脚踩式驻车位于驾驶席左下方,开车前需要用手扳一下方向盘下面一个带标志的按钮,有点麻烦。喇叭挺好用,一按就有,中控台也规整,各色按钮上手还算方便,只是玻璃升降按钮与众不同。中控台下面有杯托可以抽出来,再往下还有个挺大的不封闭储物盒,驾驶席与副驾驶之间没有储物盒,但有个网兜,可基本保证物品不溜出来。

档位也是怀档式的,跟2013款GL8类似,换挡还算清晰,习惯就好了。空调效果不错。这车的左右门和尾门都是电动的,可以用遥控钥匙开关,也可以按头顶上方的按钮,但必须在P档。仪表盘的灯光也可以手动调整亮度。

坐上驾驶座,视野不错,跟一般小车相比有种居高临下的感觉。这车加速较肉,开起来提速也不快,但正如前所述,速度上来后有种沉甸甸的平稳,方向盘指向还算精准,路况稳定时右胳膊搭在扶手上也不错,车内噪音和风噪都不大。

(遥控钥匙)

三、配置

大捷龙整体配置不错,方向盘两侧都有按钮,可我从来没用过。天窗是必须有的,倒车影像位于前挡风玻璃上方,屏幕较小,看着不太习惯,同时配倒车雷达,有提示音和距离显示。仪表盘比较简单,图标好像不多,平时也很少显示出来。第二排上方有DVD可以打开,没用过。第二排和第三排两侧都有挂衣服的塑料钩,显示出商务范儿。其他的配置也没什么,感觉应该有的基本都有了。

(倒车影像,旁边的按钮可控制液晶屏,能显示油耗、剩余里程等多种行车信息)

(DVD系统)

(灯光控制钮类似大众车型,旁边是仪表亮度控制钮)

四、油耗

在市区开空调的油耗约百公里15升,跟它3.3的排量和几乎两吨的体重相比还算正常吧。我曾开过不到13升的记录,感觉还是不错的成绩。

总之,2007款3.3L大捷龙商务型在刚推出时应该是一辆引人瞩目的车,但仍属一款小众MVP。近十年过去,这车的保有量应该很少了。如今,越来越多的MPV车型都讲究外观时尚、操控轻巧、低油耗,老款大捷龙显然早成了落伍者。

责任编辑: 鲁达

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