鲁达 首先说一下影响汽车油耗的几个因素：
1负载：汽车负载越重油耗越高，因此应该经常清理后备箱，将不用的东西拿出来，这样就能降低不少油耗。
2胎压：当轮胎胎压不足时，轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力也增大，油耗随之上升。
3发动机：发动机点火系统不正常对油耗的影响很大，如点火时间不准确，高压线漏电，火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低，油耗增加，超过时间或行驶里程未保养，机油衰减，机滤过脏，都会导致油耗上升。
4热车时间过长和行驶距离过短：热车时间不宜过长，点火30秒左右怠速下来了就可以挂档行车。发动机在水温过低的时候，电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果经常短距离行驶，油耗会很高。
5开空调和开窗降温的讲究：车辆在中高速行驶时，开启车窗所增加的行驶阻力会大于空调压缩机的功率消耗，因此，低速行驶时适合开窗降温，中高速行驶还是打开空调更有利于节省油耗。
6刹车片回位不好：刹车片与刹车盘摩擦，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，都会增加油耗。
7堵车;经常发生堵车，油耗猛增。
8驾驶习惯：匀速行驶是最好的省油方式，掌握好与前车的跟车距离，减少不必要的刹车动作。
现在就以我的16款帕萨特为例和大家分享一下油耗，1.8T御尊选装18寸轮毂，胎压是2.4，加95号汽油。
基本上都是市区开，没上过高速，每天来回50多公里，路线固定，路口很多，傍晚车速很慢偶尔会堵车
新车出厂后，许多零部件配合多数都在较紧的状态下运转，阻力难免稍大些，行驶一段时间之后，这些配合渐渐进入最佳状态，运转阻力减小，燃油消耗也会随之下降。这种情况在前500公里最明显。500公里时平均油耗降到了11.6升/100公里。
1000公里时平均油耗降到了10升/100公里
1500公里时平均油耗降到9.4升/100公里。记得提车那天19的油耗，现在终于降到个位数了，看着舒服。
需要说明一下，行驶里程到1700公里时（行驶了99小时59分钟），行车电脑将长时间平均油耗自动清零重新计数，所以这次的长时间平均油耗变化有点大，2035公里时平均油耗降到了7.8升/100公里。
长时间平均油耗进入基本稳定的状态，2575公里时平均油耗7.9升/100公里。
到了傍晚偶尔有堵车的情况，油耗小有回升，3000公里时长时间平均油耗8升/100公里。
在3700公里时，行车电脑第二次清零，4113公里时长时间平均油耗7.7升/100公里。
这是首保前的平均油耗，4512公里时长时间平均油耗7.6升/100公里。
5000公里时长时间平均油耗7.3升/100公里。
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