鲁达 大家都知道ESP对于一部车来说很是很重要的，所以准备买部几万块的代步车，要求就是要有ESP，先后看了瑞风S2、哈弗H1、长安CS15、以及艾瑞泽5，瑞风S2外观没的说，漂亮，但是坐进去的第一感受就是太矮了；奇瑞艾5外观也漂亮，内饰做工比S2好多了，毕竟是紧凑型车，档次不一样啊，就是优惠实在太少，一千加脚垫，哈弗H1价格最到位，尺寸最小但是空间表现也不错，就是让人感觉下面大上面小，上下差距有点大；CS15是最后一个去看的，外观大气漂亮，中控布局有长安特色显得年轻化，仿皮座椅更能提升感受，觉得很适合我，就入手了时尚版，下面说下我的用车感受。
外观方面前脸大气漂亮，侧面比较中规中矩，腰线设计比较养眼，有点小蛮腰的味道，屁股圆润富实，总体形象符合现代审美观，个人觉得15要比师兄长安cs35好看的多，特别是cs35的车头有点像青蛙～丑爆，车灯设计：车灯设计挺美观的，前灯样子美观，还有日间行车灯，很有范儿，后灯也不逊色！
内饰的话虽然不是特别豪华，但是也没什么特别不好的，车门手感还是挺好的，中控台的硬塑料虽然不太柔软，但也可以接受，做工就一般般，松松垮垮的，按下这里动，那里动的；仪表中控：中控双表挺好看的，中间的行车电脑显示也挺全，完全够用。
空间的话后背箱相当大了，而且后排还可以完全放平，超大的扩展空间呀，我觉得是不是开车累了把后排放倒，然后就可以躺着睡觉了呢？正驾和副驾没得说，后排两大人一个小孩绰绰有余；储物空间：前排空格挺多，而且都是很实用的，最大的亮点是驾驶位左下的凹槽，可以放把伞。
操控的话方向盘是电动助力的，手感很轻，转向灵活，不需要大力转动，但是停车熄火方向盘会锁死动不了，过弯性能不错，档位清晰有丝丝吸入感，减震比较中规中矩，可能是调校偏硬，底盘过坑有些勉强，特别加了发动机板的更加痛苦，本人不想发动机仓太脏，还是选择了加装发动机底板，牺牲点通过性，小型suv领域里面总体操控还行。
舒适性方面座椅软硬适中，前排腰部太凹了，得把座椅使劲往前调，不然踩离合费劲，以后得加个靠垫，后排座椅角度太直了，长时间乘车不舒服，空调制热效果明显，开两格就有效果，制冷还没用上，要到明年夏天才知道了，正常行驶时噪音不太大，但是不能开窗，只要开一点窗都能明显感到轮胎噪音大，过减速带有颠簸感，但在接受范围。
动力的话从启动一档起步到二挡感觉有点肉，三挡和四挡动力比较满意但转速也是上升很快，五档60-90动力比较均匀，这估计是发动机研发者的重点成就，110-120以上发动机声音明显加大，转速表标识3500，像一个满头大汗的人在吃力的奔跑，对于这种状况建议大家收油按经济车速跑，这款车毕竟不是飚高速的用途。
刚买车那天就去车少路宽的路上去飙了一圈，差不多一共开了50公里左右，看百公里油耗是6.8L，窃喜！后来正常上下班用，市区一公里一红灯，刚跑起来又要刹车，油耗一天天的涨，7.8，8.8，9.2感觉太高了，后来跑了一次高速，油耗又降到8.9，看来油耗跟路况关系很大，要是没有跑高速，油耗一直升那会很头疼啊，要是15能稳定在8个左右还是能接受的。