鲁达 进口车经销商库存足以应付一阵子 林志敏摄
□本报记者 林志敏
天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事件，引发社会广泛关注，据了解，这次事件导致上万辆进口新车报废。我们通过网传画面可以看到，偌大的停车场上，一排排的新车被焚毁，仅剩下黑漆漆的车体框架，仿佛电影中的战争场面，令人触目惊心。记者近日走访广州进口车市场，不少汽车经销商表示，将不可避免对他们的销售产生影响。
进口车型影响较大
有关人士分析，天津港是目前国内最大的进口车港口，进口汽车数量曾占据“半壁江山”，因此，天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事件，对进口车的影响不言而喻。
“就目前来讲，库存还可以应付，但再过两三个月就难说了，年底的时候估计都没有现车，很麻烦。至于具体的影响，要看将来市场的情况和天津港报关等业务的恢复情况，等等，还真不好说。”雷诺汽车番禺经销商广州广之诺董事总经理梁建邦感叹说。
在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事件中，雷诺是受损最大的进口品牌之一，据雷诺官方统计，雷诺受损车辆大约1500台左右。“1500台是大火烧毁的车辆，还有一些玻璃震裂、车身刮花等情况的车辆没有统计，如果所有受损车辆统计起来，估计上6000辆。”一知情人士对记者说。
而进口大众此次受损也不小。据传大众品牌此次有包括甲壳虫、迈特威、UP、高尔夫旅行版、迈腾旅行版、Sports Van 、途欢、途锐等车型共2000多辆。但大众进口汽车在声明中说，确有部分产品在此次事件中受损，具体情况仍在核实中。大众进口汽车还在声明中说，除了天津港口，大众进口汽车还通过上海及广州港口进口车辆。他们将会加速启动物流调配工作，以确保为经销商提供充足的产品供应，并尽可能保证客户提车不受干扰。
而进口起亚经销商广州市庆起汽车销售有限公司负责人也表示，天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事件对他们的销售影响也不小，具体情况要等待评估出来才清楚。
消费者担心受损车辆流入市场
“对于想买进口车的消费者来说，我们除了担心这次天津港爆炸造成经销商交货迟之外，还担心这些受损的车辆经过厂家的修理后流入市场。”打算年底置换一台进口车的钱先生说。
对于消费者普遍担心的本次受损害的进口车辆会不会流入市场的问题，大众和东风雷诺等厂家在声明中都郑重承诺，本着对消费者负责的态度，将杜绝任何一辆因火灾而受损的车辆进入市场流通渠道。
“这是不可能的。因为厂家已经从源头那里处理了这批货源，不可能流入市场。这一点请客户放心。”番禺一进口车经销商对记者说。
经销商靠库存应付
“虽然这次天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事件，雷诺车型受损较多，特别是科雷傲这款车，是我们的主打车型，这次损毁最多的也是科雷傲。不过我们刚进一批新货源，足可以应付两三个月。近期的影响不大。”雷诺汽车番禺经销商广州广之诺董事总经理梁建邦说。
有关人士分析，由于下半年刚开始不久，经销商普遍进货，一般来说，库存量都足以应付一两个月时间，这为厂家和经销商应对这场危机腾出了缓冲的时间，但这批库存消化后，后续的进货能否跟上，就不好说了。