鲁达 底盘高级有7座，油耗低都是独立座椅的低价MPV，带你看大众途安
家用MPV领域这两年才算是进入大家的视野，但是实际上大众的途安可不是一个这两年才有的全新系列，在国内市场很多年的大众途安一直是低价MPV中品质较高，而且较为舒适的选择，而途安在换代过程中也换上了很多新的动力，比如更省油的动力系统，那咱们就研究一下途安作为家用MPV到底如何。
途安的外观变化越来越高尔夫，前脸设计尤其像高尔夫的嘉旅版本，而西款车型还加入了跨界风格套件，虽然只是外观的装饰，但是看着也确实更让人心情愉快。
尺寸和空间设计上途安走的是高车身大轴距的流派，其高度有1682mm，轴距有2791mm，虽然长度只有4537mm，但是车身比较方，能有效利用空间，同时还保证了很好的灵活性。
途安的车尾尾门尺寸非常大，但是这不影响整个车尾棱角有致的设计，特别是尾灯的设计非常漂亮，配合高位刹车灯夜间非常醒目。
途安的内饰较为简单，但是有着大众一贯的高水准工艺，而且在配置上，途安 有着极其亮眼的配置表现，从空调触控、多功能方向盘以及高规格车机还有自动驻车，开途安完全没有MPV的笨重感，就像一个两厢车一样。
途安有一个亮点就是所有座椅都是独立的设计，其中前排的座椅自然是最舒适的，不仅有厚实的填充 ，还有座椅加热提升舒适度。
第二排的三个座椅全部是独立的，中间地板也非常平整，这也让途安的舒适度更好。而除了座椅之外，途安还配备了小桌板以及全景天窗，空调也带有独立分区功能。
第三排放倒师最大限度提升途安储物空间的一个好办法，而且途安拥有第三排座椅完全收纳进地板的能力，但是即使第三排座椅打开，途安也有一定的空间进行储物。
途安的动力现在也换成了1.4T发动机，150马力，250牛·米，匹配7挡双离合变速箱的规格是现在大众标配，油耗也可以参照其它的车型的表现，总之就是非常省油，而且动力绝对能够满足7人需求。
途安这几年的变化正好赶上了国内家用MPV市场的变化，现在越来越多的人关注7座家用MPV，对于舒适性的要求越来越高，而拥有独立座椅的途安舒适度非常好，而且其拥有很高的整车品质以及非常不错的油耗表现，在家用MPV中，途安是一个品质很高的车。