鲁达 说起大众底下有字母的由来，想必很多朋友都知道它指的是大众辉腾，虽然这款车型已经停产，但如今提起来却依然有着相当的人气。不过，虽然很多朋友都知道这个段子，但却不知道它的实际表现如何，为此我们不妨以指导价79.58万的辉腾 2015款 3.0L 智享版为例，来进行分析。
外观方面，大众辉腾的整体气势感比较强，前脸处硕大的头灯是那个年代的流线元素，中间的格栅内部采用横向银色饰条进行贯穿，并与大灯融成一体，下中网处的横向线条，也有效的拉伸了横向视觉宽度。车侧部分造型大气，车门中间位置运用了一根镀铬饰条实现前后贯穿，并与下腰线保持平行。车尾处风格比较圆润，硕大的尾灯在点亮后拥有不错的辨识度，后包围处的银色饰条也比较显档次感，当然，最吸睛的还是大众LOGO下方的“PHAETON”字样。
车身尺寸方面，大众辉腾的长宽高为5179x1903x1450mm，轴距为3001mm，定位大型车。
现在来看大众辉腾的内饰，年代感还是有的，但其中透露出来的豪华感也比较强烈，大面积软性材质及木纹饰板的应用，透露出一种上世代车型独有的档次感，并且中间位置也配备有时钟，方向盘的样式看上去也比较独特。仪表方面，大众辉腾虽然没有配备时下流行的全液晶仪表，但6个圆形仪表与中间行车电脑屏的组合颇有性能车的味道，而中控屏尺寸为8英寸，支持蓝牙功能。
乘坐方面，大众辉腾的真皮座椅十分宽大，舒适性表现相当出色。而在空间方面，以身高179cm的体验者为例，在前排座椅调整合适后，头部余量三指，保持前排座椅位置不变来到后排，这时候的头部空间为三指，腿部两拳左右，虽然这样的表现足够日常，但毕竟这是一台大型车，因此只能算勉强合格。
动力方面，该版本大众辉腾搭载3.0L的V6自吸发动机，最大功率184kW(250Ps)，最大扭矩310N·m，匹配6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为11.6L，官方百公里加速时间为10.2秒。
以那个年代的标准来看，大众辉腾的表现确实能配得上其售价，整体豪华感突出，该有的氛围一点没落下，但就是容易被戏称为大一号的“帕萨特”，也因此出现了大众底下有字母这样的梗。虽然大众辉腾目前已经停产，不过我个人还是比较希望它能重回大众视野，毕竟一台品质高但又足够低调的车型，还是具备一定的市场潜力。