您的位置 首页 > 爱车一族

『大众途安自动挡毛病』大众途安2.0自动挡怎么样?

某2013年款的“途安”轿车,最近出现偶尔无法启动的故障。拧开点火开关后,仪表盘黑屏,指示灯无法点亮。但能显示行驶的累计公里数,空调的鼓风机风扇能旋转,大灯和喇叭均可正常工作,但检测组合仪表处于“休眠”状态。

图一、组合仪表处于“休眠”状态

为什么组合仪表处于“休眠”状态?用专门的检测仪读取各系统的故障代码,0001发动机电控系统存储故障代码为1.53285 000,有“U1025”系空调控制单元;读出故障代码“05488 000”为 P1570 “发动机控制单元停用”。

图二、检测到“发动机控制单元停用”

同时在0008空调/暖风电子装置中,检测出故障代码为90AE14 ,为B10AE14,系“高压传感器,断路/对地短路”的故障。

图三、检测到“高压传感器,断路/对地短路”

车辆正常时当拧开点火开关时,当仪表系统接受到15号电源到达时,仪表内部指示灯亮,且防盗系统内置的钥匙信息与发动机控制单元,相互交替传递信号,确认防盗状况已解除,方可启动车辆。而此时仪表盘黑屏,仅有公里数显示,其他均不显示,且防盗信息不能相互识别和传递,故车辆无法启动。但此时鼓风机能正常工作这说明点火开关的15号电应该是没有问题的。

查阅维修手册的电路图,J285通过SC16 5A的保险丝,发现保险丝已经熔断,更换保险丝后,仪表指示灯则正常点亮,也能正常启动车辆,试车证明车辆已恢复正常。

但约一周后车友又反应车辆无法启动,故障现象重现,还是SC16保险丝熔断,这说明这部分线路,或某个部件内部存在短路现象。

图四、黑/蓝线摩擦破皮偶发搭铁短路

检查存在故障码的G65到SC16的线路,在拆下车灯开关E1 检查灯光线路时,发现T10h/4脚的一条黑/蓝色导线有短路故障,与仪表台支架有相互摩擦破皮,出现偶发性搭铁的短路。就是这条线引起了本辆发动机偶发性的无法启动,处理好绝缘后,本车故障彻底排除。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“大众途安自动挡毛病,大众途安2.0自动挡怎么样,大众途安有自动挡吗,大众途安1.4t自动挡怎么样,大众途安1.4t自动挡油耗多少”边界阅读