鲁达 很多熟悉大众的朋友们一定还记得夏朗，这款车光是看名字都感受到了浓郁的历史风味，甚至有许多人默认这辆车已经停产了。"历史悠久"的夏朗最近引进了19年款，不过让人惊讶的是这一次新车并没有配置上符合国六的标准配备，而且是比较小型的改款，这是不是意味着它即将真正推出历史舞台，既然这是最后一次改款，那么带来的数据应该会非常不错吧。
这一次的新款车会推出两款比较主要的车型来打市场，分别是380TSI舒享和380TSI尊享，两款车的售价分别会定在27.48万和29.68万，尊享的价格有可能还会往下调整一点，并且会针对国内消费者喜欢的配置来进行整体升级，这也进一步加大了这款车的竞争力。
首先来看一下新车的外观部分，跟之前的款式基本一致，一眼看过去就是非常经典的大众MPV车型，整个前脸部分只用了两根饰条组成进气格栅，看起来稍微有一点单调，不过这个横向的饰条对于拉宽车头长度还是有一定效果的。两边的大灯也是非常商务的造型，从而可以看出这辆车的稳重踏实风格。从车身侧面看，还是能感受到大众本质当中的商务感，无论是线条还是车身弧度都相对比较稳重，没有太过跳跃的线条，运动感更是无从体现。不过对于不少喜欢旅行的家庭来说，这款车的造型和空间都比较符合他们的需求，新车整体看上去还是很有中产阶级精英气息的。
这一次新车的尺寸也还不错，轴距达到了2920mm，内部空间应该是可以应对大部分人日常的需求。这一次的侧滑门设计也比较符合这台MPV车型的风格。车尾部分的设计相对比较简单，没有过度复杂的线条和装饰，看样子这辆车是要把德系MPV的冷峻风格走到底。
从内饰方面来看，新车还是跟以往的款式差不多，还是采用了比较简洁和商务的风格。中控台部分搭配了一个触摸显示屏，其余地方排布的是实体按键，无论是从布局还是设计都彰显出了德系风格浓郁的稳重感。不过车内大面积采用的都是塑料饰板，所以看上去相对还是比较廉价，座椅方面看上去也没有多么精致，整个内部材质的使用都不算特别高档和出众。
不过这一次新车还是有在配置上做一些升级，比如低配车型会安排上真皮座椅，还有前排的座椅可以加热的功能，而高配版本则增加了一个12向的电动调节座椅以及按摩功能，为驾驶者提供了更加舒适和方便的驾驶体验。
从动力方面来看，19年款的夏朗会搭配一个2.0T的发动机，最大马力可以达到220ps，整体来看没有太突出的亮点。总体来说，这一次的新款夏朗只做了比较小的调整，毕竟是改款车型，而且也没有完全符合国6标准，之后的销量估计还是比较堪忧。