鲁达 BBA三大豪车品牌，宝马7系最低价应该六字头可以提车了，奥迪A8最低也就六字头也可以提车了，同级别对比的话优惠下来奔驰起码贵了10几万，但除了价格，奔驰S的优势实在太明显，基本全面超越同级别车，没有不选择它的理由!
一：警惕后人，能买S400，也不在乎十几万，最好买豪华版的，差距个人感觉不止一点点，豪华版多了电尾门，桃木方 向盘，柏林之声音响，无钥匙进入等等，这四样在我看来是最主要的，鄙视一下梅赛德斯，100多万的车，竟然电 尾门和无匙进入都没有，曾经看过一本书，感觉奔驰S就是麦肯锡做的市场战略。少了柏林之声音响，车的档次不止 低一点点，柏林之声是汽车音响中的劳斯莱斯，在某程度上，也算是身份的象征，除了可以带给荣耀感外，音质效 果也是令无数音响爱好者痴迷的，特意试听了奔驰S500的柏林之声，天啊!一分钱一分货就是这个道理。
音响我对比了A8 W12的B&O，和S500的哈曼卡顿，要知道，这两套B&O和哈曼卡顿都不是一般几十万车所配的 那种，都是两大品牌的顶级系列，这套哈曼卡顿由巴博斯原厂选装的，价格20万以上。音质效果省略一万字，得出 结论是：尊贵版的S400的音响效果是三台车之中最差的，唉!新款的柏林之声在这两款之上，所以豪华版比尊贵版 多了10几万，是值得的。
二：舒适度、科技感基本不用比较，奔驰S绝对完胜其他两大品牌，动力方面，我没仔细试过其他车，相对于A8 W12的 确肉了一点，但燃油经济性是可以的，上海到珠海，全程1600公里，1000元左右的油费。奔驰的智能互联系统真 心好用。
三：本来看了奔驰S400觉得挺好看的，再看完现在这台卡尔森改装的奔驰S，感觉差距很大，好看太多，这时候对原版 的奔驰S已经没胃口了。这台卡尔森改装的奔驰S回头率非常高，将奔驰的荣耀感再度提升一个档次。
总结：高端、大气、上档次，如果还需要选奔驰的一个理由，那就是安全性，在我身边已经出现过几次奔驰的事故，每次都是乘客完好无损，车基本报废，不要和我说评测怎么样怎么样，用事实说话，奔驰安全性无须质疑。至于质量，德系车真的都不咋地，没见过大奔开超过10万公里没小问题的，开超过20万公里的大奔基本就是全身小毛病，而且奔驰只要坏一点，基本整个零部件都要换，维修保养成本极高。所以要维护成本低，日本车才是王道,买个丰田巡航舰跑个十次西藏，洗洗又新车一台，买台GL买西藏，不散架已经不错了。
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