鲁达
14年的时候，南京的一位车友花了160万入手的新能源奔驰S400L HYBRID。车主说：“虽然奔驰S级的价格相较于7系和A8还是比较贵的，当时就有很多人说性价比不高，更何况是辆新能源轿车，但自己就是喜欢奔驰，喜欢它的车头的三叉标，独一无二的感觉，而且气场更足。”
回过头看四年前的奔驰S级，虽然它的外观比老款S级年轻很多，但依旧是典型的商务风格，以前看着挺顺眼的，但是随着这几年出来的S级越来越年轻化、运动化，所以现在看四年前的奔驰S级就很老气了，毕竟汽车是更新换代很快的产品，既然选择就要接受这种心理。
但是内饰依旧是非常的豪华，相比宝马7系和奥迪A8要强的很多，同级别的标杆，内饰设计虽然是偏低调的风格，但看着让人觉得很大气，而且很尊贵和有气质。
奔驰S级的舒适性更是没话说，毕竟奔驰的看家本领就是舒适性，不管是头、腿、脚部的空间很充裕。
此外，这辆奔驰S400L搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，306PS的最大马力以及370N·m的最大扭矩，同时配备一台总功率为40kW的电动机，百公里的加速保持在6.8S。
通过车主了解到：虽然才短短的四年的时间，但这辆S400L就跑了近12万公里，即便是新能源轿车，但油耗保持在11升这样，但毕竟是3.5L V6的发动机，车主表示还能接受。不过前段时间车主找朋友去给车做了估价，给出的估价竟然还不到70万，车主当时都有点难以置信，毕竟整整贬值了90多万，他还是有点难以接受的。但在懂车的人眼里四年超十万公里数对于一辆高档轿车来说，有这样的估价确实很正常。