鲁达 说起国内硬派越野SUV市场，估计更多人第一时间想到的就是Jeep牧马人，虽说这款车型的售价也不便宜，目前在售车型指导价43.99万起，足以考虑BBA旗下中型SUV的中高配，但依旧有着不错的销量。这是因为它本身具有出色的越野能力，以及没有直接竞争对手，像哈弗H9虽说名气也不小，可真要说纯粹越野那还得看牧马人，这或许也是坦克300上市后一直供不应求的原因，国内消费者总算是找到了一款不错的替代者。但其实，福特历史上还有一款非常经典的越野SUV，它叫做Bronco。
这个名字在国内市场恐怕是比较陌生，基本没人提及它，因为该车阔别市场已经20余年，不光是国内消费者无法拥有，海外依旧如此。但作为福特家族另一款“野马”，它在越野爱好者心中的地位始终是无法替代，或许相比牧马人更让人有着情怀，因为根据该车在去年正式发布最新一代后，仅用两个星期时间就收到超20万的订单，据说这一数字并不包含Bronco Sport车型。而在国内市场，更有网友为它起了一个“美版坦克300”的称号，那么未来有望引进国内的它究竟有什么亮点呢？
首先咱们来了解一下车型，根据目前官方已经发布的信息来看，新车提供两门版、四门版以及针对普通公路打造的Sport三种量产版本，其中最后这款Sport版本将和福特锐际同平台打造，所以说今天咱们并不着重介绍，因为未来该车只是有一个较为硬派的外观，对于很多越野爱好者而言自然是无法满足需求。而其它两款Bronco版本则是分别搭载2.3T和2.7T发动机，也算是福特当下最为优秀的技术动力，另外两门版车型的起售价约合人民币20.95万元，未来引进国内如果进口销售但售价在30万以内，牧马人确实需要考虑一下自己定位了。
再看设计部分，作为要直接和牧马人厮杀的车型，Bronco系列车型或许双门版更容易被认可，因为它可谓是武装到牙齿，从防脱圈再到专用越野悬架，看得到看不到的地方都有着出色越野配置。而且双门版轴距明显要比四门版短很多，所以配合同排量动力，它会带来更出色的越野能力，此外双门设计本身就要更有越野范，尤其是双门版车型的车门和车顶都采用可拆卸式设计，镂空设计手法以及Sasquatch套装点缀，个人觉得牧马人不是对手。并且双门版车型离地间隙为213mm，涉水深度达851mm，可应付90％以上越野路况。
而四门版车型则是相比双门版收敛一些，比如说轮圈样式、车身包围以及车门和车顶等细节，也可以照顾到一定实用性需求，日常城市代步也不会显得违和。毕竟这次新车整体造型本身就偏时尚，像远近光一体式圆形LED大灯组，有人觉得与坦克300相似，包括牧马人、奔驰G级也是类似设计，好像已经成为硬派SUV的惯用手法。只是Bronco的格栅样式更显复古，并且取消福特品牌logo，改为车型英文字母点缀，有效提升辨识度和身份感。
进入车内后，其实Sport版本和Bronco版本在内饰设计上也有明显不同，比如说后者的空调出风口、中控台整体布局以及门板等处都营造出更硬派、粗犷的视觉效果，配色也偏向沙漠化，一看就属于经得住风吹日晒和狂沙漫天这种恶劣环境的车型。但其实用料上也不差，光从细节官图就能看出，皮革、搪塑以及翻毛皮等材质都有应用，再配合中控液晶大屏、液晶仪表，科技氛围也达到主流水准。此外我们还能在挡位区域看到三把锁按钮，可想而知越野能力多么恐怖。
最后动力部分，全新福特Bronco将以2.3T动力为主，273马力和420牛·米已经是非常优秀，匹配10AT变速箱自然可以满足对越野能力的要求，如果说觉得这套动力还不行，那么2.7T动力不容错过，310马力和542牛·米最大扭矩，足以傲视同级同价位任何一款越野SUV，牧马人绝非对手。而低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等配置的出现，不仅是为了符合它定位，更是为越野能力提升有着显著帮助。
总结：毫无疑问，有着出色越野能力的Bronco回归对牧马人来说自然是造成了很大冲击，从设计到配置也都符合当下消费者的主流需求，所以现在我们最期待的就是它能引进国内，再配合一个比牧马人亲民的售价，试问谁能拒绝？