鲁达 继奔驰家族迎来全新换代的S级和C级轿车后，仍处于落后一代的奔驰E级也该加速产品迭代速度了，毕竟两款车型上市已有着一定时间。
近日，有外媒拍摄到疑似全新换代奔驰E级车型，正紧张的展开新车路试。
尽管目前新车仍被包裹的十分严密，但依然能看出新车保持标准的燃油车造型，与目前奔驰加速转型的纯电动车造型明显不同。
前脸进气格栅被调整的更大，但与全新C级略显不同。
其造型反而更像EQ系列的造型，而两侧大灯组也被调整得更为纤细。
车身侧面，则换上与S级一致的隐藏式门把手，保持现款饱满的车身姿态。更具特色的是，新车侧面采用四条腰线的设计。
车尾部分，尾灯样式依旧是最新家族化的设计，但内部灯组的造型看上去像是一个三角形，设计感更为独特。
目前不管是定位更高的S级或是定位更低的C级车型，均已换上奔驰最新科技化内饰风格。
因此预计全新E级也将如此，只是造型细节上（空调口）的风格有待考究。
动力方面，预计新车除了燃油版动力外，还会搭载48V轻混系统，其中燃油版或延续现款的1.5T、2.0T、3.0T（AMG E53）以及4.0T（AMG E63）涡轮增压发动机。
而国产车型预计仍搭载2.0T（低/高功率）发动机，并均匹配9速手自一体变速箱。
作为豪华中大型轿车市场的“老对手”，全新奔驰E级竞品依旧是宝马5系及奥迪A6等车型。
宝马 5系
指导价：42.39-55.19万元
奥迪 A6L
指导价：41.98-65.60万元
事实上，在全新S级推出之后，奔驰E级就已率先在外观上贴近了全新S级，从现款E级运动版也能看出就是C级造型，而立标版则是S级的造型，只是鉴于新车为中期改款，内饰未能及时换上与S级相似的风格。
而如今奔驰家族已加速电气化领域的布局，从全新E级的造型来看，反而更倾向EQ系列的风格。
这又是否意味着奔驰“油电”系列都将实现共同家族化，纯电彰显优雅，燃油彰显动感。
网友1：小S？中s？大s？这下更难分清奔驰家族车型了。
网友2：应该不会有什么出入了，造型肯定是s的小一号版本。
网友3：早点换代吧，这一代E级真的丑爆了！
网友4：把前脸改了就行，别再“套娃”了。
网友5：BBA感觉只有奥迪越改越好看，其他两个越改越难懂了。