鲁达 奔驰S级是国内首屈一指的豪车，也被誉为很多成功人士的座驾。
在去年的11月份，奔驰S级经历了一次改款，改款以后性价比如何呢？今天我们就来聊一聊全新奔驰S级。值得一提的是，今天我们到店体验的车型是2022款 S 450 L 4MATIC型，这款车型的厂家指导价为123.89万元。
从外观设计上来看，整体的造型其实并不算特别的高调，确实有一点奔驰E级的视觉感。如果对奔驰S级不熟悉的朋友，可能会将这款车型误判。丰字造型的进气格栅具有着不错的家族辨识度，这辆奔驰S级还配备了立标，相当的大气。至于两侧的大灯，采用的是鹰眼造型的设计，并未与进气中网衔接在一起，但是依然显得霸气十足。新车搭载的是几何多LED的光速，智能化的程度相当高。新车匹配了内嵌比较深的运动包围，并且使用了镀铬饰条进行装饰，体现了不错的运动感。
从侧面来看，整个车身显得特别的修长，看起来豪华感十足，这也是用来区分奔驰E级和奔驰S级最有效的方式之一。车身数据部分，这款奔驰S级的长宽高分别为5320/1921/1503mm，轴距是3216mm。无论是轴距，还是三围尺寸，都特别的优秀，堪称三厢轿车里面的大块头了。
至于新车的尾部设计，双边共双出的镀铬排气管，修长的尾部设计，明显的扩散器，都有着不错的视觉审美。尾灯采用的是数码造型的设计，相当具有辨识度，仔细看它的尾部，其实有一种老款奔驰虎头奔的视觉感。
如果说外观显得很低调的话，那么内饰的设计结构显得豪华，科技感十足，但是因此也有一部分网友吐槽说全新奔驰S级的内饰已经不再那么经典了，在追逐网红化，但我个人觉得对于年轻消费者而言，这样的设计确实是比较友好的。
中控部分搭载的是12.8英寸的触控OLED屏幕，分辨率特别的高清。至于配置，肯定也是拉满，手机互联，语音识别，面部识别在这款车型上均有搭载。行车电脑屏部分搭载的是彩色的12.3英寸全液晶仪表屏，还拥有多功能的真皮方向盘以及真皮座椅。
为了进一步提升舒适度，新车配备了柏林之声的15声道音响，出色的环绕音使得车内的乘坐舒适度大大上升。
后排的乘坐空间小伙伴们可以来感受一下，乘坐得非常舒适，绝对是行政级别的，并且还拥有独立的后排扶手，座椅拥有加热和通风功能，可能很多朋友并不太清楚，其实22款的奔驰S级已经将后排的娱乐系统取消了一部分。
来看动力系统，奔驰S级搭载的是2.0T涡轮增压加电动增压的双增压模式，这是一款六缸发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，而且还拥有48V的轻混系统。变速箱则采用的是九挡手自一体的变速箱。事实上，从这辆车子的命名方式小伙伴应该就知道了，这是一辆全时四驱系统车型，百公里油耗约为8.2升，最快可以实现5.6秒破百。这样一辆兼具性能与优雅的三厢车，你喜欢吗？