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宝马m4性能怎么样——宝马m4性能介绍!

最近的汽车圈,全新宝马M4的热度可是相当高啊。起初是因为某网红全国首提了全新宝马M4,但随后因为团队的运作,就让这台M4“面对疾风”,后续还将M4的车门拆下来作炒菜的灶台。于是就导致了一位车评人的不满,最终这件事情也就不断发酵,引起了一大波争议。

至于谁对谁错,咱们暂且不评论。不过对于这台全新的宝马M4,小编可是相当感兴趣,因为它除了车门能作炒菜的灶台外,更是一款非常不错的性能车。

在刚结束不久的2021上海车展上,全新一代的宝马M4正式来到了国内市场。此次,新车共推出了两款车型,官方指导价为87.99-92.99万元;没错,价格依旧很高昂,就像你的梦想一样,不是说能达到就能立马实现。

先来看看外观方面,其实从去年成都车展的新4系正式亮相,再来后续广州车展的M4首发,宝马新4系家族的争议声从来就没有断过。因为相比老款来说,全新M4的进气格栅是变得更大了,甚至许多人都觉得这套“大鼻孔”过于抽象了,实在是有些不搭。

但小编对于新M4的这一设计,却甚是喜欢。我不仅觉得它的“双肾PLUS格栅”加以黑化后,极具战斗色彩,且还进一步迎合了新款M4的整车设计。比如大鼻孔上方的凹槽、更夸张的下包围、双边四出的排气,都给这台M4带来了极高的辨识度和满满的性能味儿。

尤其是车内部分,小编也认为全新的M4就是目前宝马的“M”家族中,内饰做得最战斗也最有内味儿的那一款。它的全新仪表、方向盘、换挡挡把确实都属于意料之内的惊艳,但新车这套包裹性极强的桶椅,在镂空、碳纤维的点缀下,不仅重量更轻,且在视觉感官上亦是为这台性能座驾,带来了更激进、更赛道风的运动感。

当然,将全新的宝马M4开上赛道,它出色的高水准性能也不会让你失望。先来看动力,这次,全新M4依旧搭载了3.0T L6+ZF 8AT的动力总成,不过在马力上,新车是提升至了510马力,扭矩也有着650牛·米,随之而来的无疑就是更快地提速了。在零百加速上,后驱版本的M4双门轿跑是做到了3.9秒,但在四驱版本车型上,全新M4这是去到了仅3.5秒。就性能而言,全新M4的三秒级加速,在同价位或同排量的性能车中,都算得上是出类拔萃的悍将。

不仅如此,全新宝马M4出色的操控性能,亦是能在赛道上给到你非凡的体验。从换挡特性上,采埃孚公司为其提供的8速M Steptronic变速箱,完全是按照其发动机的输出特性打造,在切换至手动模式后,整个换挡体验还能让你获得更凌厉的加速。此外,四驱版本的M4还可通过设置来调整前后轮动力输出,也可切换至后驱,加上宝马家族在底盘方面刻在骨子里的运动调校,新款M4在赛道上的动态表现,都足以称其为“赛道利器”。

所以,对于酷爱极致的操控乐趣,预算也很充足的朋友来说,全新宝马M4真的就是一台百万价格内,堪称完美的大玩具。相对来说,它比同价位的奥迪RS4更有操控感,性能方面也不输搭载V8心脏的奔驰AMG C63,漂移带来的乐趣,也会让你无限地上头。那么,只要你能够接受全新M4的大鼻孔进气格栅,相信在后续的玩车历程中,这台100万的“玩具车”,都是能给你带来许多快乐的。

责任编辑: 鲁达

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