鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】目前华晨宝马生产的新一代宝马3系仅有325i/325Li（2.0T标准功率版本）生产与销售。根据最新的工信部官方目录，华晨宝马提交了更多3系车型的申请，包含320与330，笔者为各位小结一下：
330i
330i
320Li
320Li
先来看看最重要的动力部分。此前江湖中一直盛传320车型要全面换装臭名昭著的B38系列1.5T三缸发动机（其实个人试驾过上一代三缸3系并认为还算能接受），不满气氛不断高涨。
现在好了，工信部消息出炉，320使用的是B48系列2.0T四缸低功率版本发动机，功率仅为113kW，堪比“涡轮减压发动机”。
| 新一代宝马3系 动力 | ||
| 车型 | 发动机型号 | 最大功率 |
| 320i/320Li | B48B20 2.0T 低功率 | 115kW（154PS） |
| 325i/325Li | B48B20 2.0T 标准功率 | 135kW(184PS) |
| 330i/330Li | B48B20 2.0T 高功率 | 190kW(258PS) |
325i
325i
侧面轮廓、车身比例每代3系都是那么相似：修长的车头、短前悬、驾驶位处于车身中部、尾厢盖边缘略微突出。腰线的设计与前两代3系有所不同，宝马传统的霍夫迈斯特拐角不复存在，改为了全新的“新款霍式拐角”。
| 全新一代宝马3系尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 全新宝马3系标轴版（G20） | 4719 | 1827 | 1459 | 2851 |
| 现款宝马3系标轴版（F30） | 4650 | 1811 | 1454 | 2810 |
| 全新宝马3系长轴版（G28） | 4829 | 1827 | 1463 | 2961 |
| 现款宝马3系长轴版（F35） | 4753/4760 | 1811 | 1455 | 2920 |
第七代3系基于CLAR平台打造，标轴版（G20）相比现款宝马3系（F30）减重55kg，融合了宝马最新的家族式设计语言，风阻系数降低至0.23Cd。
（图/文/摄：太平洋汽车网 黄恒乐）