鲁达 按照宝马的喜好，不同的轿车都会推出相应的GT版车型，而宝马6系则一直没有推出这样的车型。此次法兰克福车展上，6系GT的亮相应该又能治愈一部分强迫症患者。与宝马新5系和7系采用同平台的6系GT，集宝马主流的科技配置与设计于一身亮相于世，可以说起点真的不低。据了解，6系GT将在年内海外上市，之后会以进口身分进入国内市场。6系GT有着怎样的表现？我们一起来看看。
外观设计体验
M运动套装更有型
此次我们在法兰克福车展现场实拍的是一台BMW 640i xDrive Gran Turismo M Sport车型。在一长串的名称中我们得知这台车搭载的是3.0L涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，此外M运动套件的加持则是外观方面的看点。据了解6系GT推出了M系运动套件以及M Performance高性能附件，实拍的M运动套件最大的亮点在前脸的造型改变上，不仅采用黑色大面积中网来增强气势，下方的夸张进气网也更具侵略性。此外主动式扰流板的加入也是一大亮点，让6系GT的性能味道更足。
与现款的宝马5系GT相比，6系GT不仅在长度上有所增加，展现出修长的车身线条，车身高度相比5系有明显降低，而宽度则相应增加。这种改变使得6系GT看起来更具轿跑风格，溜背的车尾以及向下走的侧窗框都将6系GT的视觉重心降低，看起来更灵活流畅，摆脱了以往GT版车型的笨重感。
蓝色刹车卡钳非常显眼，让6系GT更多了一份性能味道。据了解M Performance车型采用的是更耀眼的红色刹车卡钳。
内饰配置体验
奢华才是它的追求
6系GT的内饰造型不用多说了，大面积的真皮包裹让内饰的手感非常出色，加上贴合手部的方向盘，可以说手到之处都能够带来高档的触觉体验，这一点宝马进步很大。而功能更齐全的iDrive系统让6系GT同样拥有那些非常高端的功能，而像ACC自适应巡航、全景影像以及车道保持等智能驾驶辅助配置自然也不会缺席。不论从配置上还是内饰豪华感上，6系GT都营造出了很高端的氛围。值得一提的是6系GT对后排乘客的照顾并没有因为其追求运动而打折扣，可调节靠背以及独立多媒体娱乐系统也都很齐全。
动力组合体验
3.0T发动机应是主打
海外版的6系GT会推出汽油版车型和柴油版车型，而柴油版车型应该不会引进国内，因此进口到国内的会是630i和640i，其中630i搭载的是2.0L涡轮增压发动机，而预计会成为主打车型的640i搭载3.0L涡轮增压发动机，变速箱则采用8速自动变速箱。悬挂方面，6系GT采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合。以保证出色的行驶质感与扎实的运动表现。
总结：宝马的GT版车型一直是喜爱运动的消费者关注的目标，而6系GT的诸多细节很符合消费者的喜好。6系GT的细节做工与配置的表现是值得肯定的，不得不说宝马在豪华氛围的营造方面确实越来越成熟，使得这样一台以运动为主的车型也能够玩转豪华范儿，能够做到这一点并不容易。不过考虑到宝马6系车型在国内市场的表现，6系GT的压力还是很大的。究竟能够有怎样的表现，我们还要等到上市之后再看。