鲁达 题按：
作为一个汽车圈伪专家，从进入汽车圈接受知识普及以来，老湿发现身边的伪专家越来越多，甚至很多人比老湿还要伪，别的不说，光一个ESP就能排查出99%的伪专家来。
正如标题一样，一个妹子私下问老湿，“为什么宝马上没有ESP，是不是卖给中国人的都是简配？”
老湿真是一头瀑布汗！
老湿一直觉得这种基础性的问题，应该是众所周知的，可没想到真有人连这些常识都搞不清楚。
好吧，老湿给很多伪专家补补课。
首先说下ESP到底是个什么玩意。通常人们说的ESP其实是博世公司的注册商标，准确书写应为ESP®。是博世推出的电子车身稳定系统，源于1983年，最新的ESP已经发展到第9代。
电子车身稳定系统到底起到什么作用？
简单点说，主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，来帮助车辆维持动态平衡，可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
博世是ESP的发明者，但随着机电一体化技术的发展，很多厂商也开始生产与博世ESP有相同功能的汽车零部件。由于博世注册了“ESP”这个名称的专利商标，因而其他厂商不能把它们的电子车身稳定系统叫做ESP，于是就有了其他名字，广义上的电子车身稳定系被统称为ESC。
目前，世界范围内主要供应电子稳定控制系统的供应商有六家，分别是博世、天合、电装、爱信精机、大陆、德尔福。
绝大部分的整车生产商都不会自己生产ESC系统。车上使用的ESC系统大多由上面提到的6家专门生产ESC系统的企业提供，再冠以不同的名字。
| 常见品牌车辆稳定系统 | |
| 名称 | 应用品牌 |
| ESP | 奥迪、大众、铃木、菲亚特、克莱斯勒、奔驰、标致、雪铁龙、福特（国产）等 |
| VSA | 本田、讴歌 |
| VDC | 日产、英菲尼迪、斯巴鲁 |
| DSC | 宝马、捷豹、路虎、马自达、MINI等 |
| VSC | 丰田锐志 |
| VDIM | 丰田（皇冠）、雷克萨斯 |
| ESC | 通用（国产车型） |
| StabiliTrak | 通用（进口车型） |
| ADVANceTrac | 福特锐界 |
| VSM | 现代 |
虽然名称不同，但各个厂家车辆稳定系统的原理基本一致。丰田VDIM和宝马DSC系统与其它厂家有些许的不同，VDIM系统加入了对转向系统的干预，使驾驶员对行车轨迹的修正变得更轻松；在宝马上的DSC系统则加入了可调功能，减少了对驾驶乐趣的影响。
所以，妹子，宝马的确没有ESP。但是宝马有电子车身稳定系统，它的名字叫DSC！