鲁达 对于宝马i8好多人应该都比较熟悉，让众多屌丝望尘莫及的超跑，北京二手市场报价500万，这堪比炒房节奏啊，国外才100多万人民币，新车到国内也没必要这么高吧。到手还没一年还是辆二手车为何却和房子一样，不仅不贬值还升值？ i8有着非常动感的外形，车身比例很协调，前挡风玻璃倾斜幅度很大，经过车顶最高点后顺畅的与车尾相连。透明式的车门延续着i品牌的家族特征，B柱被直接省略掉，从而使车身整体感更加强烈。
流畅的线条如水流一般向前涌动，即使车辆停在原地也很容易让你产生车辆在前行的幻觉。采用双门设计，不过开启方式非常特别，通过安装在A柱上的机械装置将车门像翅膀一样整体翻起，造型相当拉风。由于没有B柱，因此后排乘客上车变得更加方便。
中控台设计风格与i3概念车很相似，材质依旧使用了可再生的材料，并且线条过度大胆，未来感极强。最大的不同是在前排使用了传统的挡把、空调控制系统和中央扶手区，虽然少了一块触摸控制的液晶屏，不过中控台加入了更多的亮面装饰材料，效果同样出众。
仪表盘和中控台上方的显示屏依旧使用了高分辨率的屏幕，显示效果十分绚丽，另外新增了一排单独控制音响的按键区。方向盘两侧的空调出风口面积巨大，并且造型非常复杂。方向盘造型也很另类，不过错综复杂的线条变换视觉效果还是不错的。
车内座椅采用了4座式设计，并且由前后贯穿的中央扶手从中隔开，令每名乘客都有着独立的乘坐空间。造型同i3概念车的相似，不过包裹性更强，尤其坐垫对于臀部和腿部的包裹更加明显。
全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。
车尾部分设计的更加炫目，由C柱延伸下来的空气动力套件犹如飘带一般，除了起到相应的功能性之外，装饰效果更是美轮美奂。U型的尾灯与i3相同，一头与外扩的轮拱相连，一头与“飘带”相接，设计非常大胆。
保险杠造型与i3也很相似，都采用了类似于反“凸”的造型，不过下方的扰流板尺寸明显加大，时刻提醒你它的非凡动力。这也许就是为何车主敢要价500万的原因吧。