鲁达 提起解放J6相信不少卡友都不陌生，最近小编通过跟朋友聊天时，聊到了一款解放新J6四季款（以下简称新J6四季款），听说这款车内饰跟性能方面都有了很大的变化。通过了解，小编觉得新J6四季款在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面都有很多变化和升级，而且在价格方面也是能够接受的，下面跟随小编一起来看看这款车。
静态部分评测
评分：★★★★☆
价格：36万-39万
综合：外观霸气、驾驶视野好、内饰人性化、大马力
金色鹰标和中国一汽的标识更显大气。前保险杠设计宽度更宽，驾驶员在清洗前挡风玻璃时站立更方便。
新J6四季款外观与普通的J6领航版并无太大差异。经过调整后，新J6四季款大灯及雾灯的尺寸更大，照明范围更大，线条更加犀利富有视觉冲击感。
整车尺寸：7050mm×2500mm×3560mm
新J6四季款前挡风玻璃中部设置了摄像头，可为航道偏离预警系统和碰撞预警系统提供数据支撑，可以说是基本实现了“智能化”。
新J6四季款油箱采用双油箱设计并带有水循环加热装置，小油箱为130L，大油箱为670L。
虽然新J6四季款外观与普通的J6领航版并无太大差异，但是在内饰方面却有了很大的变化，内饰设计更显人性化了，新J6四季款驾驶室采用大顶高排半设计，内部设置更显人性，不仅增加了暖壶和水杯架，主驾座椅还带有通风与加热功能，驾乘更合适。
不得不说的就是新J6四季款动力总成方面动力更高效，这款车，搭载锡柴CA6DM2系列发动机，最大马力：460、500两种。满足国五排放标准，匹配的是CA12TQX210M全铝壳变速箱，后桥速比为3.417。这些配置可以说是解放J6的经典配置。
总体来说新J6四季款进行以下升级：
1、拥有国内最厚全钢驾驶室，钢板厚度可达1mm，安全性明显提升；
2、新J6四季款配有一体式通风加热座椅；
3、还配备独立空调和独立暖风，并且空调与暖风均可由独立电瓶供电，避免了额外的油耗；
4、新J6四季款搭载的是11L CA6DM2发动机，该发动机采用了国际最先进的顶置凸轮轴，四气门结构，能够提供充足的进气量，促进柴油充分燃烧；
5、变速箱配的是CA12TQX210M全铝壳变速箱可满足10万公里长保养；
6、新J6四季款的机箱桥三大总成可以实现10万公里换油，配备50万公里免维护康迈轴承轮毂，出勤率更高；采用世界级品质EATON离合器，德国VOSS接头，免维护电池等，性能可靠，使用寿命长。
7、新J6四季款安全性也得到升级，发动机采用FCB固链式制动系统，标配进口ABS及阀类，可选装液力缓速器，下长坡不用淋水，减少行车制动距离，很大程度上提升了安全性。
结束语：
新J6四季款可以说是一款集聚其他各版本优势于一身的车，对于跑南北长途的卡友们来说，四季款在配置上无论是舒适性、可靠性还是高效性都能满足他们的需求。结合小编对这款车的实际了解情况来说，这款车的实用性和性价比对卡友们来说也是能够接受的。