鲁达
【卡车之家 原创】随着城市物流的进一步升级，物流车之间的竞争逐渐升温，各大车企针对细分化的市场推出了不同的车型来争夺市场地位。在充满变数2017年更是如此，长江前浪推后浪，稳坐钓鱼台绝对不是明智之举。江淮帅铃在基于原有的车型基因上进行了多项升级，江淮帅铃全能版正式登陆成都市场，这款车到底有何变化呢？
● 外观新颖 带自动大灯
此次们眼前的这台江淮帅铃轻卡采用的是宽体驾驶室，与之前普通版的车型不同的是大灯加装了透镜，整车形象更为灵动。
帅铃山区版配备了自动大灯以及远近光一体式透镜大灯。自动大灯具备感光功能，在光线较弱的情况下自动开启。尤其是过隧道或者是光线较弱环境下，灯光自动亮起，行车更加安全。
江淮帅铃全能版车型在外观上除了灯光升级以外，其他变化并不大。最大的改变主要是驾驶室内饰布局调整以及整车底盘的进一步升级。
● 驾驶室升级 功能配置强大
江淮帅铃全能版的驾驶室应该是本次改变较大的地方，人性化的元素更多，丰富的配置让驾乘体验更好，这也是作为一款当代城配物流车的基本要求。
中控区的多媒体系统集成了视频播放、蓝牙通话、导航、收音等功能，相比老式的收音机功能更加丰富。
相比原来的开关，旋钮式空调更加美观，操作也更加便捷，新增的出风模式便于行车状态下随时切换，不用低头观看而影响安全驾驶。
江淮帅铃自推出以来，产品系列车型目前已经覆盖窄、中、宽体三种驾驶室，能够满足不同客户的需求。此次推出的这款宽体驾驶室，在乘坐空间上非常宽敞，几乎不会造成拥挤的感觉，而且更加丰富的配置也是现款车型的一大亮点之一。
● 锐捷特2.7L发动机六安6挡箱
作为一款城市配送物流轻卡，出勤率及时效性都至关重要，而发动机则是实现这量大需求的主要因素。江淮帅铃全能版动力方面提供康机3.8、江淮4DA1、锐捷特2.7以及迈斯福3.2等几款发动机选择，满足不同客户群体的运输需求。
在动力方面，这台江淮帅铃全能版搭载的是一台江淮锐捷特HFC4DE1系列发动机，排量为2.7升。最大输出功率为112千瓦、152马力，最大输出扭矩为360牛米。在1000转时即可输出约为247牛米的扭矩，在1800-2800转时，可以保持最大的扭矩输出，宽泛的扭矩转速区间让动力更加充沛。
与发动机相匹配的是帅铃的老搭档--六安6档手动变速箱。经过多年与江淮的磨合，该变速箱在换挡时挡位非常清晰，挡位吸入感较强。即便是在城区需要频繁的换挡，轻松的操作并不会增加驾驶员的工作强度。
在制动气路及零部件上，帅铃则独家采用了德国知名品牌克诺尔的制动产品。虽然成本方面略贵一些，但制动可靠性更佳。比起安全，关键时刻能刹住车，花这些钱物有所值。
江淮帅铃全能轻卡的外形尺寸为5995*2175*3060mm，轴距为3308mm。帅铃城市配送用的轻卡，货厢容量可以做到20立方米（4120x2150x2000mm），在同级产品中具有强大的竞争力。
对于追求性价比的卡友来说，也许有时候并不需要太多的配置。而江淮帅铃全能版恰恰考虑到了这一点。除了现有的配置以外，还提供多种选装功能，多元化的选择有利于进一步提升品牌竞争力。之所以敢叫全能卡车，是因为它针对商超配送、快递、快运、冷链等细分市场打造了不同的车型，这些细分市场的车辆恰好符合当下城市物流的发展方向。
西南市场是江淮战略市场中的重要区域，江淮帅铃先后陆续推出了多款车型，凭借着出色的性能表现，江淮帅铃轻卡在成都地区已经拥有了不错的客户基础。此举推出全能版江淮帅铃，单从配置来看，非常符合当下城市物流发展的需求。